欧盟委员会副主席Maroš Šefčovič在周一警告说，不符合严格绿色标准的电池可能会被禁止进入欧洲市场，因为欧盟执行机构批准了32亿欧元的国家援助，用于一些本土项目。
欧盟(EU)正在制定电池的环境标准，旨在根据其所谓的电池联盟(Battery Alliance)，在2025年之前为欧盟赢得一个价值可能高达0.25万亿欧元的市场。
周一(12月9日)，Šefčovič告诉记者，从东南亚进口的电池如果不符合某些标准，可能被排除在欧洲市场之外。当被问及欧盟法律框架的变化是否会导致禁令时，斯洛伐克官员说:“我认为如果他们不尊重标准，那么是的。”欧盟委员会副主席表示:“我们显然必须效仿其他经济体和市场的做法，我们必须尊重他们的标准。”即将公布的电池必须满足的绿色标准将从制造中使用的原材料的可持续性到建筑中使用的能源的清洁程度不等。
欧盟政策制定者已经意识到，欧盟无法在价格和绝对数量上立即与来自中国和韩国的进口产品竞争，因此他们瞄准了环境角度，以利用日益增长的电气化需求。
“当然，我们的亚洲竞争对手没有睡觉。他们看到了我们与这个联盟的目标。关于标准的工作很重要:如果你想在这里销售，你必须尊重我们的标准，”Šefčovič补充道。
欧盟委员会周一晚些时候宣布，它已经为比利时、芬兰、法国、德国、意大利、波兰和瑞典等七个成员国的电池项目提供32亿欧元的政府援助开了绿灯，这些国家在今年早些时候已申请批准。
根据欧盟所谓的“欧洲共同利益重要项目”(IPCEI)计划，这7个国家提交了一系列由宝马(BMW)、Enel X和Umicore等17家公司支持的项目。
“雄心勃勃和有风险”的想法包括采购原材料并将其用于电池，以及回收和再利用。它们预计将运行到2031年。
“在电池联盟(Battery Alliance)的支持下，我们专注于扩大创新规模，这带来了强大的工业伙伴关系。由于七个成员国、行业和委员会的密集努力，欧洲第一个主要的泛欧洲电池生态系统正在出现，”Šefčovič在一份声明中说。
他的同事，竞争事务专员玛格丽特·韦斯塔格(Margrethe Vestager)，积极参与了让法国协调的IPCEI获得欧盟委员会的批准。
这位丹麦官员表示:“我们的IPCEIs为多个成员国的公共部门和行业走到一起，设计具有跨工业部门和地区积极溢出效应的雄心勃勃的创新项目铺平了道路。”
她补充说:“获得批准的援助将确保这一重要项目能够顺利进行，而不会过度扭曲竞争。”
据估计，德国是政府援助决定的最大受益者，因为德国政府计划向各种项目注入超过10亿欧元。法国计划投资约9.6亿欧元。32亿欧元的总投资预计将吸引另外50亿欧元的私人投资，两家所谓的电池超级工厂将在资金的支持下建成。当被问及欧盟成员国的资金是否会投资于这些项目时，Šefčovič表示，各国政府有可能将结构性基金转用于支付财政支出。
电池行业可能会从欧盟委员会得到另一份提前的圣诞礼物，因为另一份由德国协调的IPCEI将在年底前提交其提案的细节。然而，全面批准可能需要至少几个月的时间。该一揽子计划将涉及12或13个成员国和50个直接受益者。

来源：www.euractiv.com

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