巴黎——雪铁龙(Citroen)将于今年7月停止生产其最后一款小型货车Grand C4 SpaceTourer，这款车的生产已经持续了近10年。这款面包车于2013年推出，名为C4毕加索(Picasso)。雪铁龙表示，目前已售出73万多辆。它最初有5座和7座(Grand)两种版本，但近年来只有7座版本售出，并在2019年由毕加索改名为太空旅行者。消费者口味的转变导致大多数汽车制造商将小型货车从产品线中移除，转而选择suv、跨界车和商用货车的乘用车版本。雪铁龙周四宣布C4 SpaceTourer将停产，并表示:“人们对现代化、风格和用途的期望不断变化，这已经导致客户不再青睐MPV(小型货车)市场。”
想要一辆七座雪铁龙的买家只能购买两辆全电动乘用车，一辆是小型的e-Berlingo，一辆是中型的e-SpaceTourer。雪铁龙表示，其他小型厢式车的特点可以在新的C5 X中型掀背车和C5 Aircross SUV中找到。雪铁龙的第一辆小型货车是1994年推出的“逃税”。紧随其后的是中型的C8、紧凑型的Xsara Picasso和小型的C3 Picasso。C4毕加索铭牌于2006年推出，与当前一代在2013年推出。

雪铁龙表示，自2013年以来，已售出73.2万辆C4毕加索/太空旅行者，其中35.2万辆是7座版。雪铁龙表示，其小型货车销量在2007年达到顶峰，当时该公司售出了11.5万辆Xsara Picasso和21.5万辆C4 Picasso。
C4 SpaceTourer在斯特兰提斯位于西班牙维戈的工厂制造，该公司还为雪铁龙(Citroen)、标致(Peugeot)、欧宝/沃克斯豪尔(Opel/Vauxhall)和丰田生产小型商用和客车。
随着C4太空旅行者的终结，欧洲市场上剩下的微型面包车已经所所无几，而且大多数在生命周期结束后也不会进行更新。这些车型包括大众途安(Touran)、福特Galaxy和S-Max、雷诺Scenic/Grand Scenic和Espace、菲亚特500L和达契亚洛奇(Dacia Lodgy)。数据提供商Dataforce的数据显示，截至今年2月，雪铁龙已售出2345辆Grand C4太空旅行者。作为近年来汽车市场的领头羊，途安同期的销量为3539辆。

来源：europe.autonews.com

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