沃尔斯堡 (dpa-AFX) - 大众汽车集团 希望到 2030 年将其工厂汽车生产的二氧化碳排放量减少到比之前计划的更多。 正如该公司周四宣布的那样，与 2018 年的水平相比，相应的排放量应减少一半。 最初，这家总部位于沃尔夫斯堡的公司为自己设定了在当前十年内将自身生产中的温室气体排放量减少 30% 的目标。
在整个生命周期中，每辆车的二氧化碳排放量也存在类似的目标。 在去年年中的新企业战略发布会上，首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 发布了与 2018 年相比将平均值降低 30% 的计划。 到 2023 年，欧盟国家工厂的外部电力应完全来自可再生能源。
大众汽车已经多次调整其气候和环境标准，但对于一些批评者来说，这些努力还远远不够。 例如，管理层回答说，对于内燃机汽车的一般淘汰日期的要求定义与电动汽车很少的市场的特定需求并不相符。 然而，一些集团品牌希望结束纯汽油或柴油发动机的全新平台和模型的开发和销售。
到 2030 年，总范围的一半应该转向电池汽车。 的全球第二大汽车公司 丰田 在资产负债表上气候中性的重要市场中创造几乎 100% 的新车份额。 最迟在 2050 年实现完全平衡的二氧化碳平衡。 近年来，据估计，这组公司至少要对全球温室气体排放总量的 1% 负责。
与许多其他公司一样，大众汽车从“基于科学的目标”倡议中获得建议。 这评估了中期气候中和的计划。 据该组织称，外部专家认为，这些措施适合有助于实现将全球变暖限制在最高 1.5 度的目标。

来源：www.marketscreener.com

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