
在欧盟,尽管有疫情,但实施2020年企业平均二氧化碳排放标准是2020年电动汽车销量提高的重要刺激因素。此外,欧盟2020年的新冠肺炎刺激措施通过提供额外的购买补贴和更优惠的“旧车换现金”计划,青睐替代动力系统。
根据“Fit for 55”倡议,欧盟委员会提出了更严格的汽车(‑55%)和货车(‑50%)2030年减排目标,目标是在2035年实现100%减排。这些措施将迅速加快电动汽车的部署,因为它们有效地要求从2035年开始销售的所有汽车都必须为零尾气排放(即必须是电池和燃料电池电动汽车)。个别欧洲国家也在继续部署补贴和奖励计划。
来源:www.iea.org
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