柏林——大众汽车(Volkswagen)为Amarok皮卡配上了合作伙伴福特汽车(Ford Motor)的驾驶辅助系统和引擎，使其外观更加健壮。大众商用车(VW Commercial Vehicles)周二表示，第二代Amarok基于最新的福特Ranger，将提供比上一代更多的驾驶辅助功能和更广泛的引擎。Amarok采用了福特的后轮驱动和两个不同的全轮驱动系统，以及一个10速自动变速箱。30个辅助系统中的绝大部分也将来自福特，其中20多个是全新的。
内部将有一个数字座舱和平板式的信息娱乐显示。
Amarok变大了。它长5350毫米(17.5英尺)，比目前的型号长100毫米。轴距已延长175mm至3270mm，允许双驾驶室后排乘客更多的空间。有效载荷也将增加到1.2吨，最大牵引能力3.5吨，现在可以通过更多的发动机和变速箱变体。更宽的肩膀，较短的悬垂和可用的21英寸车轮都有助于一个更强大的设计档案。全地形轮胎首次成为标准装备。外观细节包括一个由LED尾灯构成的后挡板，而前端的特点是大众的IQ。发光LED矩阵大灯。

更多的引擎选择
大众表示，Amarok的发动机范围将包括一款汽油发动机和多达四款不同的柴油发动机，四缸至六缸，容量为2至3升。他们将选择后轮驱动，或按需或永久全轮驱动。
大众商用车营销主管Lars Krause告诉Autocar，大众目前没有计划推出插电式混合动力车型，但该公司正在考虑推出全电动车型。Amarok将出售双门四门出租车，但一些市场也将提供双门单门出租车。将会有五个精简版本。迄今为止，Amarok已在欧洲、南美、南非和亚太地区售出83万多辆。大众目前没有在美国销售Amarok的计划，因为它对大多数皮卡买家来说太小了。“Amarok”将于今年夏季全面亮相，并将于年底前上市。

福特合作
Amarok将由福特在南非西弗顿的工厂与Ranger一起生产。福特和大众的工业合作还包括，福特将在其下一代Transit Custom货车的同时生产一款新的大众Transporter货车，将于2023年在土耳其开始生产。

大众正在波兰波兹南的工厂为这两家公司生产一款基于新款大众凯迪拉克的新型紧凑型面包车。福特正在德国科隆的工厂使用大众的MEB电动平台生产纯电动汽车。

来源：europe.autonews.com

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