首演独家soundscape结合宝马剧院屏幕。+++全电动豪华轿车配备了一个工厂配备的全音谱，由宝马集团和两次获得奥斯卡奖的作曲家汉斯·季默合作开发。
我的模式表达和放松与独特的声音世界，使驾驶员和车辆之间的特别强烈的互动。
特殊的声学特性为情感上强大的声音体验提供了基础。
慕尼黑。全新的全电动宝马i7(综合能耗:19.6-18.4千瓦时/100公里;根据NEDC计算的能源消耗:-;二氧化碳排放:0 g/km)，预示着该品牌的典型驾驶乐趣和专属旅行舒适的新时代。它体现了创新形式的个人流动性在奢侈品部门，也通过创造整体的声音世界表达这一点。从欢迎场景到准备驾驶信号和每个选定的我的模式的驾驶声音，再到结合了宝马剧院屏幕的原声声景，这里是第一次提供。通过工厂安装的宝马IconicSounds Electric，该品牌的本地零排放高端车型提供了全新的声音景观，由驾驶员和车辆之间的互动产生，是设计独特的驾驶体验的核心组件。
包括可选剧场模式的专属声景，全新宝马i7可首次体验到宝马IconicSounds Electric的完整声谱。这种声音在汽车领域是独一无二的，是由宝马集团和两次获得奥斯卡奖的作曲家汉斯·齐默合作开发的。它们加强了这款车与宝马设计的真实一致性，以及由此带来的世界上第一款全电动豪华轿车的驾驶体验。
宝马i7的声音体验可以通过My Modes单独选择。除了个人，运动和高效的设置，模式表达和放松也可作为标准。在宝马i7中，每一种模式都与一个独立的声音世界相关联。驱动声音的强度和频率取决于加速器的位置和驾驶情况，为每个My Mode创建一个单独定制的声音轮廓。驾驶员和车辆之间的密切互动创造了独特的声学背景。选择表达模式或放松模式都会产生特别强烈的互动。它们使宝马i7的驾驶员能够根据驾驶员的情绪和驾驶风格，在宝马曲线显示器上创建一个个性化的、整体的用户体验，包括声音、灯光情绪和图形。
新款宝马i7有一个针对车型的声音应用程序，真正强调了面向未来的特性和全电动豪华轿车独有的驾驶体验。“我们希望通过宝马i7为客户提供独特的驾驶和旅行体验。宝马设计总监Domagoj Dukec解释道:“在用户体验领域，我们正在开拓新的领域，包括驾驶声音。”“声音在驾驶员和车辆之间的情感联系中发挥着核心作用。宝马i7的IconicSounds Electric等创新技术使其成为全新整体驾驶体验的先驱。”
通过我的模式，司机可以创建一个全面的用户体验，包括广泛的车辆设置。在宝马i7中，这包括驾驶声音。Personal设置的球形声音强调了模型的进步特征，而Sport设置的音景具有强大和明显的声学存在。一个非常活泼和动态的声音特征的声学体验在表达模式，而一个非常放松的声音背景是创建在放松模式。启动和关闭驱动系统时的特有声音序列是宝马IconicSounds Electric的一部分，也是后座乘客可选的剧院屏幕启动时的声音。
只有在高效模式下，来自加速器运动的声音反馈才会被完全抑制。由于新款宝马i7具有出色的声学特性，在这种模式下产生的静音与在其他模式下的密集声音体验一样清晰纯净。这款全电动豪华轿车优化了隔音效果，有效地隔绝了车内外部噪音。新款宝马i7的出色声学舒适性要归功于电动驱动单元的声学优化、特定车型的存储概念、新开发的电动马达噪声封装技术，以及底盘增加了前部的刚性，轮胎采用了泡沫吸收器。此外，由于设计清晰的底盘表面、齐平安装的门把手、空气动力学优化的外镜以及几乎完全密封的车底，空气动力学噪声显著降低。这允许所有方面的特点和情感强大的声音世界宝马IconicSounds电动充分体验没有任何干扰。
宝马i7 (WLTP综合能耗:19.6-18.4千瓦时/100公里;根据NEDC计算的能源消耗:-;二氧化碳排放量:0克/公里)

来源：www.marketscreener.com

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