中国最大的轻型卡车制造商长城汽车(Great Wall Motor Co.)第一季度营收增加，但由于原材料价格上涨，未能产生更多利润。据长城集团本周发布的财务报告显示，该公司的净利润为16亿元(2.46亿美元)，比去年同期增长了8%，达到336亿元。营收增长反映的是汽车定价上涨，而非销量增加。
长城汽车和其他汽车制造商受到了电动汽车、电池和其他关键零部件原材料价格上涨的冲击，部分原因是供应瓶颈、芯片短缺，以及自俄罗斯2月袭击乌克兰以来全球能源价格飙升。
今年第一季度，长城轿车、跨界车、suv和皮卡销量为28.35万辆，同比下降16%。该公司表示，随着新技术和其他产品的升级，长城汽车的平均价格飙升了29%，达到11.9万元。长城汽车还将销量下降归咎于中国新冠肺炎疫情的负面影响。该公司表示，由于多个城市的零部件供应商普遍受到疫情影响，长城汽车第一季度的产量受到限制。