Genesis GV60是捷恩斯推出的首款专用电动汽车，它将为所有配置配备一个电池，但可选的后轮和全轮驱动布局以及“加速模式”(Boost Mode)，使新车型从0-100公里/小时加速仅需4秒。

捷恩斯10日公布了紧凑型跨界车GV60的规格，并表示，标准的后轮驱动版将配备一台168千瓦的发动机。
与此同时，这款四轮驱动的车型有两个发动机。后轮电机将输出160千瓦，前轮电机将输出74千瓦，整个系统的总输出为234千瓦。
最后，第三款名为Performance Model的车型将采用四轮驱动，在运动模式下输出320千瓦，在Boost模式下最高输出360千瓦。
该公司在一份声明中表示，方向盘上的增压模式按钮可以在10秒内喷射出动力，使GV60在4秒内从0-100公里/小时加速。
工程师还给了GV60漂移模式，以更生动的驾驶性能。
劳恩斯表示，所有版本的GV60都将配备77.4千瓦时的电池。
该规格只适用于GV60的韩国市场版本。包括美国和加拿大在内的海外市场的情况可能有所不同。
在GV60中，司机可以选择声音来配合通常很安静的电动传动系统。
还有一种“未来主义”的声音，试图传达未来世界的新交通工具的氛围。有一个“g引擎”设置，是软的，运动的基础上的引擎隆隆。然后还有一个“E-Motor”的声音调谐到电子驱动技术驱动的车辆。
捷恩斯表示，为了提高电池的充电能力，GV60将首次使用“电池调理”功能，该功能可以在低温下对电池进行预热，缩短充电时间。它还配备了一个400/800伏特的快速充电系统，可以将400伏特的电力供应提高到800伏特，也加快了充电时间。
GV60是Genesis计划到2030年实现纯电动化的关键一步，该计划将逐步淘汰内燃发动机。本月早些时候，该品牌表示，根据全电动汽车和氢燃料电池的双管齐下，从2025年起所有新汽车都将是电动的。
从今年开始，捷恩斯将在新车型上放弃内燃技术，这意味着捷恩斯也将绕过混合动力车和插电式混合动力车。到2030年，全球产品线将包括8款电动车和燃料电池车型。到那时，捷恩斯希望每年能在全球销售40万辆汽车。2020年，捷恩斯的全球销量达到了创纪录的12.8365万辆。
今年4月，捷恩斯表示，其首款电动汽车将是电动G80轿车。此后，它宣布了GV60。这两款机型都将于2022年上半年上市。

来源：canada.autonews.com

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