大众集团(Volkswagen Group)计划重振童子军越野徽章，以在蓬勃发展的美国轻型卡车市场夺取更大份额。
据《华尔街日报》周二晚些时候报道，大众汽车计划推出一款新的Scout电动SUV和电动皮卡。大众是全球最大的汽车制造商之一，但其在美国的销售规模相对较小，近年来一直倾向于扩大轻型卡车产品线。
该报援引知情人士的话称，大众高级管理层料将在周三批准该计划。该报称，Scout将作为大众集团在美国的一个独立部门，与该公司的其他品牌一起运营。
华尔街日报称，大众最初准备向Scout项目投资10亿美元，之后将寻求其他投资者。
大众在美国凭借微型巴士(Microbus)和甲壳虫(Beetle)获得了一批追随者，但它一直在努力打入美国皮卡市场。长期以来，美国皮卡市场一直由底特律3占据主导地位。它也没有像吉普牧马人(Jeep Wrangler)或路虎卫士(Land Rover Defender)那样的真正的越野SUV。
大众集团在其Traton卡车子公司于2020年收购navstar International Corp时收购了Scout品牌。Navistar成立于1985年，当时拥有Scout品牌的国际收获公司(International Harvester)倒闭。
以拖拉机和重型卡车闻名的国际收割机公司于1960年11月开始建造“侦察兵”。
该行业的第一个suv，四四方方的童子军成为国际收割机的最受欢迎的消费车辆的所有时间。
1980年，International Harvester停产了Scout系列卡车，比福特(Ford)推出一款为SUV市场带来更大动力的轻型卡车Explorer早了10年。
轻型卡车，尤其是suv、皮卡和跨界车，正在蓬勃发展，成为美国汽车行业最赚钱的车型之一。通用汽车(General Motors)让悍马(Hummer)重新成为电动汽车品牌，福特汽车公司(Ford Motor Corp.)让野马(Bronco)重新获得了早期的成功。随着Rivian等电动汽车初创企业瞄准电动SUV和皮卡市场，一场激烈的战斗正在展开。
据华尔街日报报道，大众汽车的目标是每年在美国销售多达25万辆scout品牌车型，预计将于2026年投产。

来源：europe.autonews.com

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