The ID Life "captures our key competencies in electrification, software integration, quality and premium appeal," VW brand CEO Ralf Brandstaetter said.

大众品牌表示，其ID Life跨界概念车展示了一款基于大众集团MEB平台的小型全电动汽车。
ID Life在IAA慕尼黑车展上亮相。它将于2025年上市。
大众表示，量产车将采用经过改装的MEB平台，轴距从ID3紧凑型车的2770毫米缩短至约2500毫米(约98英寸)。
大众品牌首席执行官拉尔夫•Brandstaetter在9月6日的发布会上表示，ID Life“抓住了我们在电气化、软件集成、质量和高端吸引力方面的关键竞争力。”
Brandstaetter表示，量产版售价在2万至2.5万欧元之间。
他补充说，MEB平台的规模扩大，包括小型车，从而节省成本，是“进入2万欧元定价市场的关键”。
他表示，缩短的MEB平台还将为斯柯达(Skoda)和西雅特(Seat)高端品牌Cupra提供小型电动汽车，并补充称，小型汽车家族“极有可能”在西班牙生产。
Brandstaetter表示:“我们还打算在那里实现电池生产的本地化。

Cupra在慕尼黑车展上展示了UrbanRebel概念车，并预览了这款小型电动汽车的版本。
大众预计将其小型电动跨界车ID1与掀背兄弟将在2027年晚些时候徽章ID2。
斯柯达的版本预计将被命名为Elroq。
ID Life据说配备了57千瓦时的电池，使其续航里程达到400公里(249英里)。
电动马达被移动到汽车的前部，使它成为第一款前轮驱动的MEB车型。
大众声称，这款电动汽车的231马力(234马力)功率输出使其从0到100公里/小时(62英里/小时)的加速时间为6.9秒。
大众表示，这款车的设计“精简”，降低了复杂性。Life的概念车没有信息娱乐屏幕，而是使用司机的智能手机或平板电脑来显示信息。该设备通过磁力连接到仪表板上。
驾驶员信息要么通过该设备，要么通过投射在挡风玻璃上的平视显示器传递。

汽车中使用的许多材料都是回收利用的。
可移动屋顶的纺织用途由回收的塑料瓶制成，并由拉链连接。像休息室一样的内部也使用了回收的瓶子和旧t恤来创造座位的织物。
这款车搭载了大众最新的信息娱乐操作系统，可以通过空中更新升级，例如，可以增加电动马达的功率或升级LED矩阵前灯系统。
这款车配备了一个集成投影仪，用户可以在汽车挡风玻璃上播放电影。
前排座椅可以向前折叠，让后排座椅在停车时可以更好地观看电影。
大众汽车没有提及任何自动驾驶功能。
方向盘采用了特斯拉Model s最新版的轭式设计。车内和外置后视镜都由摄像头取代。

来源：europe.autonews.com

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