Gasoline and diesel cars and vans should be phased out to support the shift to zero-emissions vehicles, nine EU countries said.

布鲁塞尔——欧盟9个成员国表示，欧盟委员会(European Commission)应该设定一个日期，在欧盟范围内禁止销售新的汽油和柴油汽车，以使交通运输业与气候目标保持一致。
在丹麦和荷兰的牵头下，这些国家已致函欧盟执委会(European Commission)，呼吁制定雄心勃勃的欧盟政策，以应对欧盟四分之一的温室气体来自交通运输。
这些国家表示，这必须包括在欧盟逐步停止销售新的汽油和柴油汽车和货车，以支持向零排放汽车的转变。
丹麦气候部长丹•乔根森(Dan Jorgensen)周三表示:“随着立法者向欧盟各地的汽车制造商和消费者发出明确信号，我们必须加快道路交通的绿色转型。”
其他加入这一行列的国家还有奥地利、比利时、希腊、爱尔兰、立陶宛、卢森堡和马耳他。
欧盟委员会将提出更严格的二氧化碳标准6月欧洲新车作为一揽子政策的一部分,旨在实现其目标净欧盟温室气体排放量减少至少55%,到2030年,从1990年的水平,2050年和引导欧盟气候中立。
这些国家表示，当前的二氧化碳标准需要“大幅加强”，欧盟还必须支持零排放汽车的充电和加油基础设施。
他们表示，欧盟立法也应进行修订，以允许各国采取国家行动，逐步淘汰新的汽油和柴油汽车。
许多汽车制造商已经制定了转向全电动汽车的时间表。
大众汽车的目标是，到2030年，全电动汽车在其欧洲销量中所占比例将超过70%。沃尔沃(Volvo)、捷豹(Jaguar)、欧洲福特(Ford of Europe)和宾利(Bentley)都计划在2030年或之前推出全电动车型。
英国政府表示，将在2030年禁止销售新的汽油和柴油汽车和货车。
2020年，电动汽车和插电式混合动力汽车在欧盟的销量几乎增长了两倍，超过100万辆，占总销量的10%以上。

来源：europe.autonews.com

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