一百多年来，私家车通过提供独立性和行动自由改变了现代社会。汽车是我们的第一大移动来源，平均欧洲人每年行驶近12，000公里。

什么是乘用车？

欧洲分类系统将乘用车定义为“为运载乘客而设计和建造的车辆，除驾驶员座椅外，不超过8个座椅，最大质量不超过3.5吨”。

它们被归类为“M1”类别。

汽车有很多不同的种类:包括运动型、豪华型、家庭型、小型车和运动型多功能车(SUV)。

为什么汽车如此重要？

一百多年来，私家车通过提供独立性和行动自由改变了现代社会。

由于家庭、工作、教育机构、购物和休闲设施之间的距离不断增加，移动性变得越来越重要。

汽车是我们的第一大移动来源，平均欧洲人每年行驶近12，000公里。

超过70%的旅行是由汽车完成的——无论是私家车、出租车还是拼车。

没有个人行动能力，在许多情况下就不可能充分参与社会和经济生活，特别是对于生活在偏远地区的人、老年人和残疾人。

生活在城市地区的人们可能依靠出租车、汽车共享或按需服务来代替或补充他们自己的私家车。

客车旅行可以实现家庭护理和医疗救助，以及一系列其他紧急服务。

与工作相关的流动性尤为重要，欧盟所有车辆行驶公里数中约有一半与就业相关。

欧盟成员国的预算每年从乘用车的销售和使用中获得3984亿€。

用数字表示

2.43亿–如今，欧盟道路上有2.43亿辆乘用车。

11.5年–欧盟现在的汽车平均年龄超过11.5岁。

222020年欧盟每1000名居民注册新车。

990万–2020年欧盟乘用车销量990万辆，同比下降23.7%。

142–欧洲有142家汽车装配厂。

1080万乘用车于2020年在欧盟生产。

5,000,5662019年，欧洲汽车出口全球，价值超过1240亿€。

25%全世界生产的所有汽车中，有80%是在欧洲制造的。

47.5%–售出的新乘用车几乎有一半是由汽油驱动的。

24.5%–替代动力汽车(电池电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车)合计占欧盟新车销量的24.5%，但仅占目前所有上路乘用车的4.6%。

28%–2019年，新车平均二氧化碳排放量为123克/公里，在短短20年间减少了28%。

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