Since late 2021, Polestar’s Montreal space has been a shipping container that features a single vehicle.

电动汽车品牌Polestar没有让其对在线销售模式的依赖阻止其在加拿大建立经销商网络。这家初创公司在加拿大有三个“空间”，其中两个是临时场所，因为它在该国的三个最大市场找到了立足点。但到2022年底，北极星将在多伦多、蒙特利尔和温哥华扎根，并在这两个城市开设新的展厅。
Polestar加拿大公司的负责人Hugues Bissonnette说，Polestar的设计是极简主义的，没有销售的环境，只专注于Polestar的车辆，这些空间，正如该公司所称的，有一个重要的目的。
“我们的零售模式是先数字化。顾客可以上网，直接订购我们的汽车，但如果他们想提高体验，当然也可以去现场试驾，如果他们有任何问题的话。”
自2021年底以来，北极星的蒙特利尔空间一直是一个以单一车辆为特色的集装箱。今年晚些时候，它将被一个12000平方英尺(1100平方米)的经销商取代，该经销商将提供现场服务和一个五辆车的展厅。在西温哥华，该公司在公园皇家购物中心有一家商店。今年这种情况也将改变，因为该公司在市中心的Burrard街开设了一家精品店。这两个重新安置的空间将加入该品牌的另一个永久地点，该地点于2020年底在多伦多的高档社区Yorkville开业。
Bissonnette说:“从一开始，我们就想在人们娱乐、吃饭、购物的地方建立自己的足迹，而不一定是在汽车商场的环境中。”
该公司在多伦多和温哥华的空间符合这一概念，但Bissonnette说，他们的实体网络并不是一刀切的。他补充说，相比之下，蒙特利尔的新地点将面向高速公路，“几乎像广告牌一样”吸引注意力，而不是像其他两个城市那样吸引人流量。
“我认为迎合加拿大的各个市场很重要。尽管我们谈论的是蒙特利尔、多伦多和温哥华，但它们是非常不同的环境……你有很多多样性。”
Polestar最终由总部位于中国的吉利及其子公司沃尔沃汽车(Volvo Cars)控股。尽管Polestar已经撼动了传统的经销商模式，但它并没有偏离特许经销商模式。交易是在网上进行的，但发生在客户和Polestar现有的三个经销商之一之间。在经销商合作伙伴方面，沃尔沃已从沃尔沃现有的加拿大网络中退出，在多伦多与Grand Touring Automobiles合作;在蒙特利尔与汽车公司Volta Laval合作;在温哥华与增益集团合作。
Polestar表示，在这三个地点之间，至少在短期内，它将覆盖印度约95%的电动汽车注册量。Bissonnette说，蒙特利尔和温哥华的新店面计划在2022年底前完工，这两家店是目前的优先项目，但如果市场动态允许，未来加拿大其他地区的“扩张大门是敞开的”。

来源：canada.autonews.com

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