
由于鲸鲨的数量大幅减少,已经被宣布为濒危物种,商业航运业因涉及鲸鲨的船只撞击事件面临新的批评。
英国海洋生物协会(MBA)和南安普顿大学的海洋生物学家的一项新研究表明,航运可能导致世界各地大量鲸鲨死亡。
根据这项研究,鲸鲨与大型船只的致命碰撞被大大低估了,因为此前没有办法监测这种威胁,这可能是缓慢移动的鲨鱼数量以前所未有的速度下降的原因。
南安普顿大学博士研究员弗雷娅·沃默斯利说:“海运行业让我们能够从世界各地采购各种日常产品,这可能导致鲸鲨数量的减少,而鲸鲨是海洋中非常重要的物种。”
鲸鲨(Rhincodon typus)是世界上现存最大的鱼类,在过去的80年里,它的数量减少了一半多,尽管人们还不完全清楚为什么会这样。鲸鲨被国际自然保护联盟红色名录列为“濒危物种”。
该研究表明,由于鲸鲨大量时间生活在水面,并聚集在沿海地区,与船只的碰撞可能会造成大量死亡。
这一结论是由来自50个国际研究机构和大学的科学家得出的,他们跟踪了全球范围内鲸鲨和船只的运动,以确定有风险和可能发生碰撞的区域。由MBA研究人员领导的全球鲨鱼运动项目提交了近350条鲸鲨的卫星追踪数据。
该团队绘制了与货物、油轮、乘客和渔船活动重叠的鲨鱼“热点”,揭示了90%以上的鲸鲨活动都在商业航运活动的足迹范围内。鲨鱼92%的水平空间和近50%的垂直空间都与商业船只经常出入的水域重叠。
该追踪器显示,碰撞风险估计与报告的鲸鲨因船只撞击而死亡相关,表明重叠区域的死亡率更高。各主要海洋均发现潜在碰撞风险热点,主要来自与货轮和油轮的碰撞。这些热点地区特别集中在海湾地区,那里的密集交通与鲨鱼的季节性活动重叠。
近三分之一的鲸鲨热点地区与碰撞风险最高的地区重叠,最后被追踪到的鲸鲨的位置比预期的更频繁地与繁忙的航运路线重合。
这项研究还表明,即使排除了技术故障的可能性,鲸鲨的标签传输在繁忙的航道上结束的频率也比预期的要高。研究小组得出的结论是,传输中断可能是由于鲸鲨被袭击、死亡并沉入海底。
该研究指出:“对于种群规模较小的濒危海洋巨型动物来说,它们移动缓慢,占据着交通繁忙地区的表层水域,致命的碰撞可能是阻止种群恢复的主要因素。”
鲸鲨是移动缓慢的海洋巨人,可以长到20米长。它们帮助调节海洋浮游生物的水平,在海洋食物网和健康的海洋生态系统中发挥着重要作用。
考虑到目前没有国际法规保护鲸鲨免受船舶碰撞,研究小组认为,如果不尽快采取行动,该物种将面临不确定的未来。
“全球鲨鱼运动项目”的创始人大卫·西姆斯教授说:“在我们不知道采取预防措施的情况下,这些令人难以置信的动物在全球范围内大量死亡,这令人感到悲哀。”
来源:www.maritime-executive.com
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