东京(美联社)——本田第四财季利润下滑至去年同期的近一半，原因是供应短缺和原材料成本上升。总部位于东京的本田汽车公司(Honda Motor Co.)上周五公布，今年1 - 3月当季利润为1,248亿日圆(合9.67亿美元)，较上年同期的2,133亿日圆下降41%。季度销售额增长7%，至3.88万亿日圆(合300亿美元)。

本田表示，它正在削减成本，但承认由于各种原因，比如中国为抗击冠状病毒疫情而实施的封锁，供应和生产仍存在不确定性。该公司表示，尽管对本田车型的需求强劲，但半导体短缺影响了销售。本田表示，该公司正在寻找替代供应商。本田首席财务官竹内浩平(Kohei Takeuchi)在总部表示:“对于我们给那些亲切等待我们汽车的客户造成的问题，我深表歉意。”

在截至3月份的财年，本田实现利润7,070亿日圆(合55亿美元)，较上年同期的6,570亿日圆增长7.6%。销售额总计14.6万亿日圆(合1,130亿美元)，同比增长10.5%。

本田生产雅阁(Accord)轿车、奥德赛(Odyssey)小型货车和思域(Civic)紧凑型轿车。该公司本财年的销量约为400万辆，低于此前的450万辆。日本、美国和亚洲其他地区的汽车销量下降。本财年摩托车销量增长12.5%，至1,700万辆，亚洲地区的销量增长尤为明显。

本田预计，在截至2023年3月的财年中，利润为7,100亿日圆(55亿美元)，与刚刚结束的财年相比变化不大，因原材料成本上升的风险持续存在。

影响本田的问题伤害了所有汽车制造商。不过，日本最大的汽车制造商丰田(Toyota)在过去一年中实现了创纪录的盈利，尽管该公司第一财季的利润较去年同期有所下降。日产汽车(Nissan Motor Co.)三年来首次恢复盈利。

与汽车行业其他公司一样，本田对电动汽车也越来越看好。日本政府最近宣布，未来10年将投资5万亿日元(390亿美元)用于此类研究。其中包括与北美通用汽车公司(General Motors Co.)合作开发2024年上市的车型。本田表示，近期汇率波动无益，希望汇率能更加稳定。

日元兑美元汇率处于20年来的低点。从历史上看，日圆贬值对本田(Honda)等出口商来说是个利好，因为它可以提高这些企业的海外收入兑换成日圆时的价值。但这也增加了进口零部件和材料的成本。Takeuchi说，乌克兰战争对全球经济的潜在影响也可能损害本田的销售。

来源：www.marketscreener.com

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