巴黎——周三，Stellantis表示，将把自己在与东风集团(Dongfeng Group)成立的汽车金融合资企业中的全部股份出售给这家中国汽车制造商，并将自己在中国的金融服务整合到一个全资拥有的新结构中。
Stellantis首席执行官Carlos Tavares在一份声明中表示:“随着我们继续推动在中国的盈利增长，我们也需要重新设置我们在中国的金融服务。”
Stellantis的融资部门之一和汽车制造商神龙汽车(DPCA)——由Stellantis和东风共同拥有——已经与东风达成了一项股权转让协议，旨在将他们的合资汽车金融资产全部转让给东风。作为回报，Stellantis表示将创建一个名为“汽车金融公司”(Auto Finance Company, AFC)的新机构。
Stellantis补充说，拟议中的交易将于2022年下半年完成，等待监管部门的批准。
在首席执行官塔瓦雷斯的领导下，标致雪铁龙集团(PSA Group)和菲亚特-克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)于2021年合并成立了这家欧洲汽车集团，为了提高盈利能力，该公司此前对其在欧洲和美国的信贷业务进行了重组。
通过在中国的合资企业，Stellantis仅占中国汽车市场的0.5%。
东风的合资企业神龙汽车(DPCA)在2021年销售了100567辆汽车，年销量增加了一倍以上。Stellantis与广汽的合资企业去年销量为20123辆，下降了50%。
该汽车制造商补充说，拟议中的交易将于2022年下半年完成，等待监管部门的批准。
在上月公布的截至2030年的商业计划中，Stellantis表示，将在中国采取“轻资产”模式——只保留一家全资工厂，并向第三方开放其他制造能力，以降低固定成本。
它的目标是到2030年在中国的收入达到200亿欧元(220亿美元)。去年，“中国、印度和亚太地区”的总收入为39亿欧元。
去年11月，Stellantis以约2.85亿美元的价格收购了First Investors Financial Services Group，试图在美国建立一个提供全方位服务的专用金融子公司。在美国，拥有此类结构的100%股权是一种常见特征。
该公司为美国客户、经销商和合作伙伴提供融资选择，包括零售贷款、租赁和平面图融资。
它在欧洲采取了不同的做法。去年年底，该公司同意与法国巴黎银行BNPP成立融资租赁合资公司。PA, Credit Agricole CAGR。PA和Santander SAN.MC。
其目的是削减从PSA和FCA继承来的实体数量。

来源：europe.autonews.com

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