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Polestar因为中国疫情的影响下调了2022年的销售预期
来源:europe.autonews.com | 作者:沐睿科技 | 发布时间: 2022-11-25 | 214 次浏览 | 分享到:

Production of the Polestar 2 has been hampered because suppliers were unable to deliver enough parts to the company's plant due to COVID-19 restrictions.

在中国封锁期间,北极星削减了2022年的交付预测
Polestar在中国路桥的工厂加快了第二班的引入,并计划在今年恢复部分失去的生产。
瑞典电动汽车制造商北极星(Polestar)当天将2022年的出货量预测下调了1.5万辆,降至5万辆,并将其归咎于中国的新冠肺炎疫情封锁。
沃尔沃汽车子公司在一份声明中表示:“2022年的减产100%归因于中国的封锁。”
北极星的一位消息人士告诉《欧洲汽车新闻》:“如果不是封锁,我们本可以轻松实现今年交付6.5万辆汽车的目标。”
中国因新冠肺炎疫情采取的封锁措施,导致电动汽车上广泛使用的半导体和零部件的供应链中断,影响了企业的生产能力。
Polestar表示,在合作伙伴沃尔沃(Volvo)和吉利汽车(Geely Automobile)的帮助下,该公司继续应对供应链挑战,就像2021年交付约2.9万辆汽车时一样。
Polestar在中国路桥的工厂加快了第二班的引入,并计划在今年恢复部分失去的生产。该公司还表示,有信心从2023年起实现交付目标。
该公司计划到明年实现12.4万辆的全球销量,其中一个关键部分是推出高端大型SUV Polestar 3。Polestar 3将于10月在全球首次亮相。
生产问题并没有减缓北极星的市场扩张,因为该公司目前活跃于23个市场,高于2021年底的19个,西班牙和葡萄牙是主要的新增市场。
意大利和以色列将在年底前加入,这是该公司在2022年底前在30个市场开展业务的目标的一部分。
这家瑞典公司表示,与2021年同期相比,今年前4个月的汽车销量增加了一倍多,达到约1.36万辆,订单增加了两倍多,达到约2.3万辆。
Polestar首席执行官托马斯•英吉拉在新闻稿中表示:“任何中短期经济影响都没有影响到我们2025年销售29万辆汽车的目标,这是2021年销量的10倍。”
由中国吉利汽车和沃尔沃汽车于2017年创立的北极星,将于今年与特殊目的收购公司(SPAC)戈尔斯•古根海姆合并。
租车公司赫兹全球控股(Hertz Global Holdings)今年4月表示,将在五年内购买至多6.5万辆北极星(Polestar)电动汽车。
Douglas A. Bolduc and Reuters contributed


来源:europe.autonews.com

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