Daimler AG hydrogen fuel cell vehicle. Photo by Robert Couse-Baker, Flickr.

瑞典查尔默斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究人员开发了首个氢传感器，以满足未来氢动力汽车的性能目标。该装置可以在不到一秒的时间内探测到空气中0.1%的氢气。
在科学杂志《自然材料》(Nature Materials)上发表的一项研究中，物理学家费里·努格罗霍(Ferry Nugroho)、克里斯托夫·朗哈默(Christoph Langhammer)和其他同事解释说，他们的光学纳米传感器包含了数百万种钯金合金的金属纳米颗粒，这种材料以其海海绵般的吸收大量氢的能力而闻名。该装置也封装在塑料材料中。
该传感器的性能是基于一种光学现象，当金属纳米颗粒被照亮并捕获特定波长的光时，就会发生这种现象。这种现象被称为等离子体。当环境中氢的含量发生变化时，等离子体激元使传感器改变颜色。
与此同时，传感器周围的塑料加快了氢分子进入金属颗粒的速度，从而可以检测到它们，这使得传感器的响应时间增加。塑料还可以作为环境的有效屏障，防止任何其他分子进入并使传感器失效。
“我们不仅开发了世界上最快的氢传感器，而且还开发了一种随着时间的推移保持稳定、不会失效的传感器。与今天的氢传感器不同，我们的解决方案不需要经常重新校准，因为它有塑料保护，”努格罗霍在一份媒体声明中说。
努哥鲁和他的同事们的观点中,传感器可以对氢动力汽车的重大突破,因为的一部分,为了使氢汽车和相关基础设施未来的足够安全,必须能够检测出极少量的氢在空气中,因此,在火灾发生前能够快速探测到泄漏的传感器是关键。
Langhammer表示，该传感器还可以用于电网行业、化学和核能行业，还可以帮助改善医疗诊断。

来源：www.mining.com

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