华盛顿——爱荷华州总检察长办公室(Iowa Attorney General’s Office)周二表示，福特汽车(Ford Motor)已同意支付1920万美元，以解决有关该公司虚假宣传一些混合动力车和皮卡的真实燃油经济性和有效载荷能力的指控。
跨州和解协议包括2013-2014年的C-Max混合动力车和2011-2014年的超级任务皮卡。2013年，福特将其C-Max混合动力汽车的燃油经济性评级下调至每加仑7英里，并向车主开出550美元的支票，以弥补燃油成本的差额。
爱荷华州司法部长汤姆·米勒(Tom Miller)说:“多年来，福特一直在宣传其轿车和卡车的燃油经济性和有效载荷能力。”“不幸的是，这些数据不是基于现实，导致客户购买的车辆不符合他们的标准。”
根据与美国40个州和哥伦比亚特区达成的和解协议，福特公司不得就一辆新汽车的估计燃油经济性或有效载荷进行虚假或误导性的广告宣传。在和解协议中，福特没有承认有不当行为。
福特表示，很高兴这个问题“在没有任何不当行为的司法裁决的情况下得以解决”。我们与各州合作，解决了他们的担忧，并在此过程中限制了所有各方的额外调查成本和法律费用。”
新泽西州代理司法部长马修·普拉特金(Matthew Platkin)表示，福特谎称消费者一箱汽油可以行驶的距离，声称驾驶风格不会影响汽车在现实世界的燃油经济性，并声称与其他混合动力车相比，福特在现实世界的燃油经济性更好。
普拉特金说，福特在一系列视频中发布了名为“混合动力运动会”的欺骗性广告，把它描述成一项奥林匹克运动，描述了福特C-Max超越丰田普锐斯的表现。
这两个州声称，在其他卡车超过福特之后，福特使用了一种欺骗性的方法来重新获得“最佳载重能力”。
“在计算车辆的最大负载能力,调查发现,福特采用卡车配置其实并没有打算卖给个人买家——一个省略等标准物品备用轮胎,轮胎和杰克,收音机,和中心控制台(mini-console)所取代,“Platkin说。
因此，“福特能够在其超级任务卡车的最大广告有效载荷的基础上增加额外的重量——刚好足以让福特夺回‘最佳有效载荷’的称号。”

来源：europe.autonews.com

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