The Fiat 500L (shown) is currently built at the Serbia factory, which is being retooled for electric car production starting in 2024.

贝尔格莱德——斯特兰提斯公司(Stellantis)在塞尔维亚克拉古耶瓦茨的工厂为一些工人提供了一个选择:要么移居国外两年，接受电动汽车生产方面的再培训，要么失去工作，该公司没有透露工厂的2000名工人中有多少人获得了这种选择。
上个月，塞尔维亚和Stellantis签署了一项价值1.9亿欧元(2亿美元)的协议，让这家汽车制造商在布拉格耶瓦茨生产一款电动汽车。塞尔维亚在该计划中投资了4800万欧元。
Stellantis周二在塞尔维亚发布的一份声明中表示，作为2024年开始生产的准备工作的一部分，一些员工将在其将生产转移到电动汽车的一家欧洲工厂工作，或者“计划离开公司”。
该公司在声明中说:“第一个结果令人鼓舞，在第一周，多达25%的员工表示准备在国外工作，100多名同事接受在Stellantis在欧洲的其他工厂工作。”“个别采访将在未来几天进行。” 该工厂工会负责人Sasa Djordjevic表示，强迫工人在出国工作和离开公司之间做出选择是错误的，他说:“塞尔维亚表示将出资4800万欧元参与这项投资，用这笔钱解雇本国公民或将他们转移到国外是不公平的。”
Djordjevic说，任何重新安置都必须在自愿的基础上，并基于塞尔维亚的法律。
关于新型号的细节很少
Stellantis并未透露工厂将生产哪种汽车的更多细节，但首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)上月表示，该公司的平台将“完美地”适合微型汽车、小型汽车和紧凑型汽车。
塔瓦雷斯表示:“这个电动汽车的新平台将与A、B和C类产品完美匹配，并将提高我们品牌的城市交通的高效和清洁解决方案。”
汽车媒体报道说，工厂可能增加的第二辆电动汽车可能是熊猫微型汽车的电动版本。
塞尔维亚拥有这家工厂33%的股份，这家工厂曾在政府旗下的扎斯塔瓦汽车公司(Zastava automobile business)生产Yugo汽车。
Reuters contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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