华盛顿——交通部长奥马尔•阿尔加布拉表示，在美国首都的会议之后，他发现拜登政府对加拿大的态度出现了积极的“转变”，在那里，他继续抨击加拿大提出的联邦电动汽车税收抵扣。
阿尔加布拉星期二在华盛顿特区与美国外交部长布蒂吉格和白宫高级顾问兰德里欧等官员一起度过。
他说，俄罗斯在乌克兰的战争为美国政府与包括加拿大在内的重要贸易伙伴的关系建立了一个新框架。
阿尔加布拉说，他重申加拿大反对美国总统拜登对在美国组装的电动汽车提供额外税收优惠的最初计划
去年12月，当参议员乔•曼钦(Joe Manchin)宣布反对拜登提出的2万亿美元的“更好地重建”(Build Back Better)法案时，这个版本的计划失败了。
白宫正在制定一个缩小版的方案，但目前尚不清楚这项税收抵免政策是否会恢复原状。渥太华方面曾警告称，这将对加拿大汽车业构成沉重打击。
阿尔哈布拉在接受采访时说:“我认为，美国正在进行的对话有一个新的框架。”
“虽然我不知道之前的电动汽车税收抵免在美国的未来会如何，但我希望现在我们正在进入一种新的讨论类型。”
来自西弗吉尼亚州的温和民主党人曼钦最近表示，他不会支持任何会损害加拿大汽车工业的措施。曼钦在参议院的投票中发挥了关键作用。
曼钦是参议院能源和自然资源委员会的负责人，他在本月早些时候艾伯塔省省长肯尼亲自在国会山作证时接待了肯尼。
两国已成为跨境盟友，因为美国既要应对通胀，又要减少对敌对政权化石燃料的依赖，而肯尼则继续敦促拜登政府在满足短期能源需求方面更多地依赖加拿大。
曼钦说，在5月17日的听证会之后，他预计白宫仍在制定某种计划，鼓励美国消费者购买更多的电动汽车，缓解美国对汽油的依赖。
但他坚称，他不会支持任何会伤害美国北部汽车制造商的措施。
曼钦说:“我们绝对不会让这种伤害发生。”“我的投票绝不会支持这一点。”
曼钦和肯尼都表示支持加拿大和美国更紧密地融合。能源“联盟”。它将关注短期内对传统能源的需求，以及对电动汽车生产至关重要的关键矿物的可靠双边供应链。
阿尔加布拉说，加拿大在支持美国这些矿产的供应链方面可能发挥的作用，也让美国对加拿大的兴趣增加。
他说:“我们有更多的关键矿物，还有一些类型的关键矿物是美国没有的。”
“这个新框架有一种新的兴趣和阴谋感，我认为这可能是去年不存在的。”

来源：canada.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。