瑞典电池制造商诺斯沃特(Northvolt)上周成为第一家向汽车制造商进行商业运输的欧洲公司，为欧洲五年来对抗亚洲在电动汽车能源电池供应方面主导地位的努力奠定了基础。
一名发言人说，诺斯沃特公司在瑞典谢莱夫特的工厂交付的第一批货物如期交付。他补充说，该公司每月在该工厂招聘约150人，目前该工厂约有1,000名员工。
虽然诺斯沃特的上市标志着欧洲启动独立电池产业的成功，但锂和钴等原材料价格的飙升已成为一个问题。
多年来，中国与非洲和南美的矿业公司建立了更紧密的关系，这可能会使其他地区的制造商面临供应瓶颈。
诺斯沃特计划在今年剩余时间扩大产量，该公司最近表示，已从宝马(BMW)、大众集团(Volkswagen Group)、沃尔沃(Volvo)和北极星(Polestar)等汽车制造商那里获得了超过500亿美元的合同。
Wigardt说，Skelleftea工厂的员工总数可能会达到4000人，高于之前估计的3000人。
周一，该公司还表示，已经开始在挪威弗里德里克斯塔的Hydrovolt公司回收商用电动汽车电池，这是该公司与Hydro的合资企业。
Hydrovolt是欧洲最大的电动汽车电池回收工厂，每年能处理大约25000块电池。

来源：europe.autonews.com

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