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电动汽车能帮助俄罗斯摆脱战争机器的资金吗?
来源:www.euractiv.com | 作者:沐睿科技 | 发布时间: 2022-11-16 | 417 次浏览 | 分享到:

衡量公众对石油的看法转变的一个很好的方法是看销售石油的公司的品牌名称。在整个行业中,那些自豪地吹嘘自己与化石燃料有关联的能源公司,都明显地把这个词从标题中抹去了。挪威国家石油公司成为Equinor,雀巢石油公司现在只是雀巢。英国石油公司被重新命名为BP,这是一个没有任何意义的首字母缩写。事实上许多能源公司正逐渐远离石油,因为它们意识到,这种物质与破坏气候的排放有着不可逾越的形象问题。
如果气候变化还不足以让欧洲公众对石油产生反感,那么现在人们已经意识到,弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)在乌克兰发动战争的部分资金来自石油。
欧盟约27%的石油来自俄罗斯。许多欧洲司机用它为他们的汽车和卡车提供动力,俄罗斯每年的财政收入高达1000亿欧元。
英国和美国已经宣布禁止从俄罗斯进口石油。但是欧盟担心汽油价格进一步上涨,到目前为止没有选择效仿(这在很大程度上要感谢德国和匈牙利的不情愿)。
对于俄罗斯的石油难题,一个明显(但难以实施)的答案是,我们的汽车不要使用石油。欧盟已在计划全面转向零排放汽车,欧盟委员会(European Commission)提议从2035年起禁止销售化石燃料驱动的汽车。
所有这些都给欧盟电池法规带来了地缘政治上的一剂强心剂。欧盟电池法规是一项庞大的立法,旨在在削减排放的同时提高欧洲电池的自主能力。
上周,欧洲议会(European Parliament)以584票赞成、67票反对、40票弃权的结果,就新电池规则的谈判立场达成了一致。
新规定旨在使欧盟生产的电池成为全球最环保、最具社会责任感的电池。它们涵盖了电池材料的提取、加工和回收,并提供了防止供应链中侵犯人权的条款。
新标准还对制造过程设定了碳排放限制,并要求成员国达到电池收集目标。
最重要的是,欧洲议会提议将废旧电池中镍、铜和钴的回收率提高到90%,锂的回收率提高到70%,从而减少对进口的需求。
清洁交通非政府组织运输与环境(T&E)对欧洲议会的立场表示欢迎,认为这是实现更可持续未来的必要步骤。
T&E清洁汽车经理亚历克斯•凯恩斯(Alex Keynes)表示:“替代石油燃烧的电池将需要用绿色能源生产,由来源可靠的金属制成,并在寿命结束时完全回收。”
到目前为止,围绕电池生产的许多争论都是从绿色的角度来看待的,电动汽车被描述为解决气候问题的解决方案。
但随着俄罗斯令人不安地意识到,传统燃料汽车正在支撑着俄罗斯的战争机器,向电动汽车的转变获得了一个强大的地缘政治卖点。
莫斯科通过法律,允许欧盟租赁的飞机在俄罗斯重新注册
随着克里姆林宫通过新立法以逃避西方制裁,爱尔兰飞机租赁公司发现自己无法收回租赁给俄罗斯的价值数十亿欧元的飞机。
俄罗斯从国外租赁了大约500架飞机,主要来自爱尔兰和百慕大群岛。总部位于都柏林的AerCap是世界上最大的飞机租赁公司,目前向俄罗斯航空公司租赁了152架飞机。但根据莫斯科入侵乌克兰后欧盟实施的航空制裁,这些飞机被禁止在俄罗斯市场上使用。所有租约必须终止,飞机必须在3月28日前收回。
爱尔兰和百慕大已经撤销了这些飞机的适航证书,因为他们无法检查和证明飞机的安全性。
然而,一项被广泛认为是对西方制裁的报复的新法律允许俄罗斯航空公司将这些飞机登记在俄罗斯飞机登记册上。
这将允许这些喷气式飞机在获得俄罗斯安全批准后在国内飞行。然而,这违反了在多个国家同时进行飞机注册的国际标准。
据《爱尔兰时报》报道,人们越来越担心,这项法律是克里姆林宫扣押飞机的前奏——此举将使飞机租赁公司损失数十亿美元。
航空业呼吁结束欧盟的COVID旅行限制
乌克兰战争可能夺走了COVID-19的聚光灯,但大流行仍在继续。然而,随着不那么致命的Omicron变种现在广泛传播,以及在欧盟各地的高疫苗接种率提供了更多的保护,似乎大流行正在成为一种地方性流行病(至少在世界上这个疫苗囤积地区)。代表机场的欧洲机场协会(ACI EUROPE)和国际航空运输协会(IATA),一个由290家航空公司组成的贸易协会,似乎都持这种观点。他们共同呼吁取消对欧盟内部航班的所有剩余禁令。
这意味着终止所有的检测要求,不再需要提供疫苗接种证明,并取消乘客定位表格。
ACI和国际航空运输协会还希望在成员国之间不再要求在室内佩戴口罩的情况下,取消佩戴口罩的规定。航空组织指出,OXERA和Edge Health的研究表明,旅行限制,比如恐慌的政府在面对新变种时实施的限制,只会将感染高峰期推迟4天左右。3月11日正好是世界卫生组织宣布COVID-19为全球大流行两周年。在此期间,我们看到越来越多的证据表明,边境限制是无效的,”国际航空运输协会欧洲地区副总裁拉斐尔•施瓦兹曼(Rafael Schvartzman)说。
“欧洲的人口免疫力很强,COVID-19现在基本上是一种地方病。现在是时候将他们的COVID工作重点放在监测上,并取消剩余的欧盟内部限制,”他补充说。


来源:www.euractiv.com

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