A VW ID Buzz AD1 autonomous driving test vehicle is pictured.

BERLIN -- 大众(Volkswagen)商用车部门计划基于ID Buzz推出一款使用自动驾驶技术的全电动汽车。
商用车部门负责人Carsten Intra在《Automotive News Europe》姊妹刊物Automobilwoche上发表讲话称，这款车将与ID Buzz有显著不同。大众目前推出的ID Buzz是一款乘用车和轻型商用车。
Intra表示:“这不会是ID Buzz的进化，而是一款真正的特殊用途车辆(SPV)。”
与面向普通消费者的ID Buzz不同，SPV将面向无人驾驶业务，包括机器人出租车、快递服务和shuttle。

Intra公司表示，这将允许座位进行不同的配置，并在车内创造更多空间，至少可以容纳四名乘客，包括行李。
Intra补充说，在设计过程的最后阶段，车辆是否还会有方向盘，这是一个“令人兴奋的问题”，仍有待确定。
他没有透露更多有关车辆外观的细节。
Intra说:“我们还在概念阶段，还没有准备好。”“我们需要一个大的跳跃，而不仅仅是把ID Buzz向前推进。”
该项目是大众轻型商用部门将自动驾驶技术扩展到新业务领域计划的一部分。
大众希望利用Argo AI开发的技术，在全球范围内建立班车服务和自动驾驶送货服务。
2025年，ID Buzz将作为机器人出租车在汉堡推出。Intra表示，大众希望到2030年在欧洲和北美的50个城市建立类似的服务。
大众商用车部门首席财务长奥布罗斯基(Michael Obrowski)说，在美国，大众也有可能与优步(Uber)和Lyft等供应商合作，而在欧洲，大众希望自己提供服务
到2030年，新业务领域也将实现盈利。奥布罗斯基说:“我们计划在2030年之前实现收支平衡。”

来源：europe.autonews.com

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