沃尔沃建筑设备(Volvo CE)继续履行其承诺，推动变革，迈向净零的未来。在一项旨在突破氢技术新领域的多方研究项目完成后，该公司已开始测试世界上第一辆燃料电池铰接拖车原型车——沃尔沃HX04。该项目的结果将对氢和燃料电池提供的可能性提供重要的见解，作为沃尔沃CE继续研究其未来的产品开发计划。
根据其科学目标倡议(SBTi)的承诺，到2040年实现价值链温室气体净零排放，并推动行业向碳中和转型，沃尔沃CE加快了其在可持续能源领域的工作。
除了电池电力解决方案，沃尔沃CE已经提供了最大范围的商业产品，该公司的努力还包括探索通过氢燃料电池技术实现电气化的潜力。现在，一个重要的里程碑已经达到了世界上第一个无排放的氢燃料电池铰接式拖车原型车的测试，沃尔沃HX04。
沃尔沃CE高级工程项目主管Carolina Diez Ferrer表示:“作为55年前世界上第一辆铰式拖车的发明者，我们很高兴也很自豪地再次以燃料电池拖车概念推动变革。虽然这是一个早期的原型，但这一创新将给我们提供宝贵的见解，让我们了解氢在能源转换和电池电力解决方案中的机会。我们相信，通过探索多种技术和合作伙伴关系，我们可以为建筑行业的脱碳创造最佳路径。”
沃尔沃HX04是2018年至2022年期间一个研究项目的成果，该项目由FFI提供资金，FFI是瑞典创新署VINNOVA、瑞典能源署和瑞典交通管理局之间的一个国家合作项目，旨在支持可持续的汽车战略研究、创新和发展。合作伙伴包括沃尔沃CE、瑞典RISE研究院(在动力系统开发和安全方面提供专业能力)以及瑞典PowerCell(基于燃料电池的氢电力解决方案开发商)。
六轮原型车的开发和制造大部分是在沃尔沃CE位于瑞典Braås的工厂进行的——世界上第一辆铰接式搬运车格拉夫•查理1966年就是在这里诞生的，沃尔沃HX04也因此被称为“电动查理”。瑞典埃斯基尔斯蒂纳技术中心的工程师们在软件开发和燃料电池测试实验室积累的知识方面做出了贡献。虽然无法在商业上获得，但这一概念带来的宝贵见解将不可避免地影响未来的生产。
氢的基础设施仍处于发展阶段，这意味着为沃尔沃HX04加油是项目需要解决的重要方面。壳牌在沃尔沃CE测试轨道(Braås)上安装了一个最先进的氢燃料补给站。壳牌和沃尔沃集团都是H2Accelerate的创始成员，该组织由两家公司合作，致力于为氢燃料卡车在欧洲的大规模市场推出创造条件。
壳牌氢动力运输总经理Oliver Bishop表示:“为这个创新项目提供燃料基础设施，使壳牌有机会展示我们在氢方面的技术能力，并使我们能够支持我们的关键全球合作伙伴在脱碳旅程中进一步前进，这是壳牌动力进步战略的核心和意图。”
氢燃料汽车的加油过程非常快——沃尔沃HX04充12公斤氢大约需要7.5分钟，使其能够运行大约4个小时。燃料电池的工作原理是氢与氧结合，产生的化学反应产生电能，为机器提供动力。在这个过程中，燃料电池也会产生热量，用于加热驾驶室。燃料电池只会释放出一种物质——水蒸气。
从原理上讲，燃料电池的工作原理与电池非常相似，不同之处在于燃料电池在需要的时候可以自己从车上的氢气中产生电力，而不是从外部来源充电。使用燃料电池动力系统的车辆的正常运行时间、续航里程和加油时间与使用内燃机驱动的车辆相似。
虽然作为柴油更可持续的替代品，电池电动汽车和生物燃料如今已经商业化，但氢动力机器的商业化预计将在本十年的后五年实现。

来源：www.globalhydrogenreview.com

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