VinFast plans to make 250,000 vehicles during a first stage of operations, with projected production increasing to 500,000 vehicles a year by 2025.

越南正在以自己的品牌进军汽车行业。
上周五，房地产企业集团Vingroup JSC旗下汽车子公司VinFast的首批汽车从装配线投入使用，体现了这个快速发展的国家政府打造现代制造业的愿望。
“这对国家经济做出了巨大贡献，”越南总理阮春福(Nguyen Xuan Phuc)在VinFast的一个仪式上发表讲话说。VinFast在北部港口城市海防用21个月建成了6家自动化工厂。“它肯定了共产党的政策，即私营部门是经济的一个非常重要的驱动力。我希望VinFast进入区域和全球市场。”
VinFast将于周一开始向客户交付汽车。它希望成为首家在中国这个全球增长最快的经济体之一成功挑战丰田(Toyota)、福特(Ford)和本田(Honda)等外国竞争对手的越南企业。轩建汽车(Xuan Kien Automobile，又名Vinaxuki)在2015年倒闭之前，未能凭借本土车型赢得品牌意识强烈的越南人。
第一款VinFast是一款名为Fadil的掀背车，最初定价为3.945亿越南盾(合1.69万美元)。Vingroup在2017年表示，计划在汽车业务上投资至多35亿美元。该公司还将生产轿车、运动型多功能车和电动摩托车。
然而，这家新汽车制造商面临着越南雄心勃勃的文化的挑战。
“产品质量是一个关注”在消费者中,范教授的技巧说ACB证券高级分析师JSC在胡志明市。“越南人喜欢外国品牌的高价值产品。消费者需要数年时间才能接受一个新的本土品牌。”

The first VinFast rollout, a hatchback named Fadil, is initially priced at 394.5 million dong ($16,900).

VinFast计划在运营的第一阶段生产25万辆汽车，预计到2025年年产量将增加到50万辆。去年，该公司表示，预计将于2020年年中开始出口。
该公司表示，一年前收到了1万辆汽车的预订。根据越南汽车制造商协会(Vietnam Automobile Manufacturers ' Association)的数据，今年前五个月，越南人购买了119,497辆新车，比去年同期增长18%。
VinFast将意大利设计与德国和奥地利的工程和制造专业知识结合在一起，生产出首批两辆量产车。
法迪尔使用的底盘欧宝卡尔罗克模型。轿车和SUV的框架来自宝马，由意大利设计公司Pininfarina设计，零部件由Magna Steyr设计。前通用汽车全球制造副总裁吉姆•德卢卡被聘为VinFast的首席执行官。
Vingroup支持政府的愿景，希望看到国内制造商为该国不断壮大的中产阶级生产高价值产品。自2000年以来，印度经济的平均增长率为6.6%，年收入从约400美元提高到近2600美元。
在今年10月的巴黎车展上，VinFast展示了一款名为Lux A2.0的轿车和一款名为Lux SA2.0的SUV。这款车基于改进的宝马平台，采用了宝马2.0升涡轮增压汽油发动机，由奥地利发动机专家AVL为VinFast重新设计。
VinFast表示，最初将把销售集中在邻近的东南亚国家联盟(Association of Southeast Asian Nations)市场。对欧洲和美国的出口预计将晚些时候，该公司去年告诉欧洲汽车新闻，但没有更具体。
Automotive News Europe contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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