Tesla's factory in Gruenheide near Berlin is pictured in December. The plant was originally set to open last summer.

柏林——特斯拉(Tesla)已获准在柏林附近的新工厂延长试车时间，同时等待该项目的最终批准。
布拉登堡州环境部告诉德国新闻机构dpa，今年10月批准的250辆汽车的测试已被延长。
根据德国新闻机构dpa在Automotive News Europe的兄弟刊物Automobilwoche上发表的报道，特斯拉告诉当局，迄今为止的测试结果并不令人满意。
这使得勃兰登堡州环境办公室批准了对2000多个车身进行额外功能测试的请求。柏林《每日镜报》(Tagesspiegel)首先报道了这一安排。
《每日镜报》称，特斯拉可以在格伦海德的现场制造用于测试的车身，但不能出售。这家汽车制造商现在被允许每周生产500个车身，最多2000个。
该报称，特斯拉还被允许在冲压车间每周加工6000个零部件，总共最多可生产2.6万个零部件。这些部件可以在最后的装配中被油漆和组装成车辆。
据《每日镜报》(Tagesspiegel)报道，新款Model y据说已经经常出现在工厂的地板上。
特斯拉首席执行官埃隆•马斯克曾希望最早能在2021年7月开始生产。然而，该建筑申请被扩大，包括一个电池工厂，这延长了审批过程。据勃兰登堡环境部称，评估已进入最后阶段。
这是特斯拉在欧洲的第一家工厂，它正在通过临时审批程序建设，但审批过程并不总是一帆风顺。2021年4月，这家汽车制造商表示，2021年底的生产有望实现。
由于担心水的使用和野生动物的环保组织的强烈反对，生产的开始推迟了几个月，现场的进展比预期的要慢。德国经济部估计，特斯拉将在格林海德投资约50亿欧元(57亿美元)。
勃兰登堡州政府去年12月底表示，特斯拉已经提交了最终审批程序所需的所有文件。勃兰登堡总理迪特马尔•沃伊德克(Dietmar Woidke)表示，决定可能会在今年早些时候做出。
特斯拉表示，一旦完工，该工厂每年可生产多达50万辆Model Y中型suv。在欧洲销售的Model y现在是从上海进口的。
在特斯拉等待最终批准之际，德国金属工人工会IG Metall在工厂附近开设了办公室，以尽可能多地招募工人。工会表示，这家汽车制造商支付的工资比德国竞争对手集体讨价还价的工资低20%。
Bloomberg contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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