VW CEO Herbert Diess said that while progress has been made sourcing liquefied natural gas from the U.S. and other nations, building up the necessary infrastructure will take time.

大众汽车集团(Volkswagen Group)首席执行长迪斯(Herbert Diess)警告说，从俄罗斯转向能源的速度还不够快，不足以让这家德国汽车制造商免受天然气供应突然中断的影响。
迪斯在接受卡塔尔经济论坛(Qatar Economic Forum)采访时表示，由于德国依赖从俄罗斯进口煤炭，大众将保留用煤炭而非天然气运营发电厂的能力。
虽然从美国和其他国家采购液化天然气取得了进展，但建立必要的基础设施还需要时间。
迪斯告诉彭博电视台的安娜•爱德华兹，“它的速度可能还不够快”，不足以应对重大破坏。“从长远来看，我确信我们会脱离俄罗斯的天然气。”
迪斯领导大众进行了重大变革，使这家制造商变得更加灵活，并挑战特斯拉作为电动汽车领先制造商的地位。该公司已经推出了新的电池驱动车型，正在推进在沃尔夫斯堡总部附近增设电动汽车工厂的计划，并正在建立一个全面的电池供应链。
尽管乌克兰战争、利率上升和通胀都令投资者的风险偏好承压，但Diess表示，他尚未看到汽车行业的需求遭到破坏。大众的电动汽车订单将持续“大约一年”，并对实现2022年的目标持乐观态度。
“我们目前没有看到客户需求下降，但这种情况可能会改变，”他说。
电动汽车的愿望
据彭博情报(Bloomberg Intelligence)报道，大众可能在2024年超过特斯拉(Tesla)，成为全球最大的电动汽车制造商——埃隆•马斯克(Elon Musk)周二在多哈会议上接受采访时否认了这一预测。迪斯表示，大众拥有“世界市场上最广泛的电动汽车系列”。
尽管如此，迪斯最近还是回答了有关大众软件部门推迟新车型发布的棘手问题。
这位首席执行长说，他对旗下主要乘用车品牌大众(VW)的技术水平感到满意，并相信旗下的保时捷(Porsche)和奥迪(Audi)能很快解决挑战。他补充称，大众的结构调整将需要更多耐心。
迪斯说:“软件能力要达到90%自给自足的水平，需要10年左右的时间。”“我们仍在全球范围内收购球队和公司，在中国和美国大举投资。”

来源：europe.autonews.com

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