法兰克福——保时捷母公司大众集团(Volkswagen Group)的首席财务官阿诺•安特利茨(Arno Antlitz)说，保时捷品牌可能最早在2022年第四季度进行首次公开募股。
Antlitz在周五概述了这一交易的关键步骤，他表示大众将向市场更新在夏末上市的进展和时间表。
大众集团(VW Group)及其最大股东保时捷(Porsche SE)周四表示，双方已达成一项框架协议，距离可能成为全球最大的上市交易之一又近了一步。
大众集团首席执行官Herbert Diess表示:“在我看来，这标志着一个拐点，也是点燃电动汽车转型势头的理想时机。”
大众周四在一份声明中表示:“IPO的实际可行性取决于几个不同的参数以及整体市场状况。”“目前还没有做出最终决定。”
大众此次IPO的部分理由可能在于，投资者希望该公司将取消部分企业集团折扣，并提高其股价。过去12个月，大众股价在欧洲板块表现不佳。
杰富瑞(Jefferies)分析师写道:“没有人能保证(保时捷)的市值会转化为大众的股价，除非大众解决更多品牌/产品复杂性等结构性问题。”
长期以来，大众庞大的结构一直被视为对该集团估值的压力。大众旗下包括奥迪(Audi)、杜卡迪(Ducati)和兰博基尼(Lamborghini)等品牌。
大众汽车及其最大股东保时捷汽车(Porsche automobile Holding SE)周四尾盘分别上涨4.5%和5.1%，此前两家公司在周四晚间公布了保时捷可能上市的细节。
俄罗斯刚刚入侵乌克兰，引发了全球市场的动荡，并引发了对能源价格上涨的担忧。
这家欧洲最大的汽车制造商两天前宣布，它为一项可能的交易制定了一个框架，并正在就集团最赚钱的部门进行IPO进行深入谈判。上市将提高该集团的估值，并为其转向电动汽车提供资金。
彭博情报(Bloomberg Intelligence)估计，保时捷的上市估值将高达850亿欧元(合953亿美元)，这将在一定程度上扭转十多年前对这家总部位于斯图加特的公司的混乱收购。
周四，大众透露了可能进行IPO的更多细节。该品牌的股本将被分割为50%不带投票权的优先股和50%带投票权的普通股。
最多25%的优先股可在资本市场出售，保时捷和皮耶希家族的主要投资工具保时捷SE将获得25%的优先股外加1股普通股。这将使家族在战略决策上拥有一个具有否决权的少数派。
大众汽车计划，如果成功上市，将分配占总收益49%的特别股息。这将帮助保时捷(Porsche)和皮耶希(Piech)家族为收购曾经是他们家族企业的直接股份提供资金。
Bloomberg contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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