Lion Energy 很高兴地宣布，它已任命 Wasco Australia 为其在澳大利亚的第一个氢气生产和加氢站准备前端工程和设计 (FEED)。
FEED 预计将于 2022 年 7 月完成，并将允许董事会对第一个氢气生产和加氢站做出最终投资决定 (FID)。 根据 FID，Lion 的目标是在 2022 年 8 月之前开始主要设备采购流程，以便在 2H23 年初完成项目。
Lion 现在有信心氢将在澳大利亚重型运输业（包括公共汽车行业）的脱碳中发挥重要作用。 它设想在澳大利亚东部各州建立和运营一个氢气发电和加氢站网络，这将补充新南威尔士州、维多利亚州和昆士兰州政府于 2022 年 3 月 25 日宣布的氢气高速公路项目。
Wasco 是一家位于布里斯班的工程和采购承包商 (EPC) 以及运营和维护 (O&M) 承包商。 Wasco 隶属于国际 Wasco 能源集团，总部位于马来西亚吉隆坡。
Wasco 是澳大利亚第一个主要加氢站 Jemena West Sydney 项目的 EPC 承包商，该项目于 2021 年完工。在该项目中，Wasco 建造了一个新的 PEM 电解器设施，该设施具有地下储氢管道以及储氢和处理系统。
Lion 的主席 Tom Soulsby 说：“Wasco 的任命是继我们之前发布的与 GPA Engineering、昆士兰科技大学和澳大利亚道路与研究委员会的合作之后。 Lion 利用这些研究将我们的业务开发和营销重点放在澳大利亚东部的重型移动市场上。 Lion 现在正在评估该行动的多个地点。 我们很高兴能够进一步推进工作，任命 Wasco 担任 FEED，这对 Lion 来说是一个重要的里程碑。”
根据澳大利亚巴士工业联合会的数据，2019 年澳大利亚共有超过 43000 辆商用巴士，平均每年注册 1500 辆新巴士。 随着政府要求从 2025 年起将新公交车过渡到零排放（即电池电动或氢气），并假设氢气市场份额为 20%，每年将部署约 300 辆氢气公交车以自然更换。 使用 12.5 公斤/天/公共汽车的平均消耗量，一个 8600 辆强大的氢气公交车队每年将需要约 4000 万公斤氢气。 这一容量可以通过 270 个加氢点输送，每个加氢点的容量为 400 公斤/天。 作为参考，20 家最大的车队运营商共运营约 300 个巴士站，平均每个站有 61 辆巴士。 东部各州（新南威尔士州、维多利亚州、昆士兰州、首都领地）占潜在市场的 70% 以上。 澳大利亚道路上有超过 625,000 辆重型卡车（刚性和铰接式），每年行驶 190 亿公里，重型卡车的潜在市场是公共汽车的 10 倍以上。

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