据外媒报道,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示,由于半导体芯片短缺持续对全球汽车行业造成影响,今年9月份该国的汽车产量同比下滑了42%,达到了1982年以来最低的9月产量水平。
据外媒报道,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示,由于半导体芯片短缺持续对全球汽车行业造成影响,今年9月份该国的汽车产量同比下滑了42%,达到了1982年以来最低的9月产量水平。该协会表示,上个月英国的汽车工厂一共生产了67,169辆汽车。
(图片来源:Mini)
SMMT的一项问卷调查显示,在其共计10个汽车制造商成员中,有8个受到了芯片短缺带来的负面影响,并且这些汽车制造商还遭到了成本上涨和订单减少等因素的打击。为了缓解这一问题,部分车企采用了裁员和减少营业时间等方式。
SMMT 首席执行官Mike Hawes表示:“英国的汽车行业正在继续与疫情大流行带来的影响作斗争,此外半导体芯片的短缺也导致了生产停滞。”Hawes在10月27日举行的政府预算公告中表示,英国汽车行业原本可以通过其他方式来降低影响。他说道:“由于与COVID疫情相关的供应限制和能源成本的上涨,汽车行业错过了提供有意义的短期支持的机会。”
此前的报道称,9月英国的新车注册量同比下降了34%,至21.4万辆,这是23年以来该国最低的9月销量水平。Hawes在一份声明中称:“这是一个令人极度失望的9月,进一步证明了COVID疫情大流行对汽车行业产生的持续性影响。尽管消费者在夏季时对新车的需求强劲,但是由于芯片供应减少,汽车行业连续3个月都受到了供应停滞的打击。”

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