据外媒报道,大众汽车首席执行官Herbert Diess表示,大众正在制定一项计划,希望改造大众德国沃尔夫斯堡的总部工厂,并使之成为能与特斯拉柏林工厂相匹敌的工厂,这项计划将略微推迟大众发布下一个5年投资计划的时间。
据外媒报道,大众汽车首席执行官Herbert Diess表示,大众正在制定一项计划,希望改造大众德国沃尔夫斯堡的总部工厂,并使之成为能与特斯拉柏林工厂相匹敌的工厂,这项计划将略微推迟大众发布下一个5年投资计划的时间。
10月28日,Diess在第三季度业绩报告会后告诉分析师,“在过去的几周里,我们扩大了围绕沃尔夫斯堡2030年计划的讨论。我们面临的竞争压力正不断增加,这表明了我们将沃尔夫斯堡工厂改造计划纳入下一个5年投资计划的必要性。”
大众原计划在11月12日发布下一个5年投资计划。Diess说,在周三的监事会会议上,大众所有相关人员都同意将投资计划的发布时间推迟到12月9日。这将使大众“有更多的时间来商定2030计划和向电动汽车转型的规划图”。
(图片来源:大众)
9月,Diess曾表示,如果大众向电动汽车转型的速度过慢,可能会失去3万个工作岗位,这让在大众监事会中占有一半席位的工会代表感到不安。
10月28日,Diess告诉分析师,虽然特斯拉在柏林开设了一家新的超级工厂,但是他相信大众能够追上特斯拉发展的步伐。但是,要实现这一目标,大众汽车需要进一步削减成本,包括裁减沃尔夫斯堡工厂的员工。“为了提高竞争力,我们必须裁员。”
特斯拉的目标是在今年年底前开启柏林工厂的生产,并招聘1.2万名员工,最终实现每年生产50万辆汽车。而大众汽车在沃尔夫斯堡工厂雇佣了2.5万名员工,每年生产70万辆汽车。
Diess说,特斯拉柏林工厂为行业在生产率、速度和精益管理方面设定了一个新的标准。

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