今年以来，国三及以下排放标准柴油货车的淘汰工作持续推进。昨日，记者从区交通运输局获悉，目前南通市海门区国三及以下排放标准柴油货车约2000余辆。从现在起至2022年底之前，该部分车辆提前报废，均可享政策补贴。

氮氧化物和挥发性有机物是PM2.5和臭氧的共同前体物，移动源污染排放已成为影响城市空气质量的主要污染源之一。当前，虽已实行国六标准，但国六排放标准以下的重型货车，仍然是公路货运的主力军，而一辆老旧柴油车污染排放水平相当于一辆普通乘用车排放水平的10倍以上。在市区主要道路口，相关部门每月对重型货车进行检查，详细查验保险、年检和环保标志。

同时，海门生态环境局重点抓好移动源污染防控，联合区攻坚办、公安交管部门、商务局等开展“三管一查深化尾气治理”，严格柴油货车、非道路移动机械、机动车检车机构和油气回收的监管和督查。9月，增加联合开展柴油车尾气路检频次，重点检查柴油货车污染控制装置、车用尿素使用情况、尾气排放达标情况。其中路检52辆次，发现尾气超标车辆6辆，均已被处罚。

相关部门提醒，目前，海门全区已启动严格的国三及以下排放标准柴油货车禁行标准，如果车主选择主动报废，可以携带机动车所有人的身份证（公车提供公司的信用代码）和“两证一号牌”（即行驶证、登记证书、车辆号牌），将车辆交售给南通市具有合法资质的报废机动车回收拆解企业，并携带相关材料到区行政审批局政务大厅办理补贴申请。补贴标准根据车型轻重、使用年限、报废时间有所差别。其中，今年年底之前，每台重型车辆最高可获2.1万元、中型车辆最高可获1.6万元、轻型车辆最高可获4000元补贴。明年的补贴将有所下降，呼吁广大司机朋友尽早报废国三及以下排放标准柴油货车。

2021年7月1日起重型柴油车执行国六排放标准。

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