一项新的合作计划正在提议使用内陆航运和驳船，将碳捕获和能力扩大到北欧大陆的更广泛的工业公司。丹麦航运公司Evergas和Navigator Gas于去年成立了Dan-Unity CO公司，该公司宣布与比利时驳船运营商Victrol建立新的合作伙伴关系，以创造新的内陆二氧化碳运输能力。
其理念是为北欧的工业企业提供全面的端到端解决方案，否则这些企业可能无法以成本效益获得碳捕获和存储能力。Victrol将利用其在内陆驳船运营以及液化天然气业务方面的经验，该业务已经完成了超过500次的船对船液化天然气转运。Victrol将收集工业设施捕获的二氧化碳，并用驳船将其运输到安特卫普或鹿特丹等主要港口。二氧化碳将被转移到Dan-Unity计划建造的更大的远洋船只上，用于运输到冰岛，Dan-Unity与Carbfix合作，从2026年开始在冰岛的火山基岩中储存二氧化碳。
Dan-Unity CO2公司首席执行官Steffen Jacobsen表示:“这种海上运输方式将使CCUS在更广泛的行业和地理位置上都可以使用，而且具有成本效益。”“由于物流问题，许多大型内陆工业排放企业目前被甩在了后面。一旦我们开始意识到很多重工业都位于欧洲大陆，比如德国的鲁尔区，我们现在提供的就变得尤为重要。”
Victrol公司的新建造的二氧化碳驳船可以通过欧洲河流无缝地将二氧化碳运输到港口，为更广泛的工业公司参与CCS创造了机会。一旦碳到达主要港口城市，它将继续被更大的远洋船只运输储存，或者可能被用于其他工业用途。他们还解释说，也有机会使用驳船从一个地区(如斯堪的纳维亚或北欧)的几个较小实体收集二氧化碳，并将它们结合起来，以一种具有成本效益的解决方案来解决利用和捕获问题
Victrol首席执行官Miranda Maes表示:“通过使用驳船和海轮的补充服务，我们正在为欧洲大陆的行业创建一个完整的物流价值链。”“通过这种方式，瑞士、德国、比利时和荷兰等地的水运工业场所可以有效地连接到存储设施。”
两家公司预计将在2025年推出驳船运输解决方案。Dan-Unity和Victrol表示，他们可以使用新设计建造所需数量的船只和驳船，交货时间仅为27至28个月。他们指出，当交易量增加时，也很容易扩大规模。
丹麦航运公司Evergas和Ultragas于2021年5月宣布成立Dan-Unity CO2公司，这是第一家开发专门用于运输捕获二氧化碳存储(CCS)和再利用(CCU)的船舶的航运公司。在2021年底前，他们宣布已经完成了与TGE Marine合作开发的新型船舶的设计，并获得了ABS的原则上批准，该新型船舶将能够运输1.25万立方米和2.2万立方米的二氧化碳。

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