日前，国务院印发“十四五”节能减排综合工作方案，其中明确提出将研究制定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准。这也意味着，国七排放标准的脚步将愈发临近。
回顾我国机动车排放标准升级史，从2001年执行国一排放标准，到2021年7月1日国六标准全面实施，我国20年的时间走完了欧美国家30年的排放升级之路。
众所周知，欧洲机动车排放标准一直是我国排放标准升级的重要参考。欧Ⅶ排放标准要求车辆氮氧化物排放降低至30mg/km，一氧化碳排放将从500～1000mg/km降低至100～300mg/km。如果国七排放标准的相关指标严于欧Ⅶ标准，并且还要在2025年实施，那么留给国内车企攻关核心技术的时间已经不多了，挑战难度将会非常大。

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