12月13日，北汽集团宣布，为加强双方长期战略合作，已经通过继续投资在2019年持有戴姆勒股份公司9.98%股份。这表明，双方充分认可过去长期合作的成功，并重视未来的发展。同时，戴姆勒集团持有北京汽车9.55%的股份，以及持有北汽蓝谷2.46%的股份，交叉持股将助力双方在中国市场的高质量发展与长期成功。北汽集团表示，根据协议，北汽集团没有进一步增持戴姆勒集团股票的计划。

      北京汽车与戴姆勒渊源已久，自2003年以来，戴姆勒和北汽集团之间就建立了长期的战略合作伙伴关系。此后，双方于2005年成立合资企业北京奔驰汽车有限公司，双方通过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车。2012年，北汽集团控股的北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒成立合资企业，生产中重型卡车。

        2013年，北汽集团和戴姆勒就提出了双方交叉持股的方案，这项方案也被称为“北戴合”的合作，并约定在戴姆勒持股北汽股份之后，北汽也将入股戴姆勒。2013年，戴姆勒斥资收购北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份，并自此成为北京汽车董事会成员，目前持股比例为9.55%。2018年，北京奔驰收购北汽集团位于北京顺义的一座工厂。同年，戴姆勒收购北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司部分股份，目前戴姆勒目前持股2.46%。

      2019年7月23日，北汽集团宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司，持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。此次投资戴姆勒，北汽集团成为戴姆勒第三大股东，而彼时戴姆勒最大股东为吉利汽车，持有9.69%股份。

       2018年2月，吉利集团宣布，通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%，一举成为戴姆勒最大股东。吉利在成为戴姆勒大股东后，2019年3月双方宣布在中国成立合资公司，各持股50%，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，将smart打造成电动智能汽车品牌，并在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

       一直以来，吉利都是戴姆勒最大的股东，而北汽在2019年成为戴姆勒第三股东后，市场也曾多次传出北汽将其持有戴姆勒股份涨至10%的报道，反超吉利成为戴姆勒最大股东。有分析人士认为，北汽强烈超越吉利的持股，是锁定其成为戴姆勒在中国市场最资深的合作伙伴。彼时，北汽和戴姆勒都没有公开回应此事。时隔两年，北汽悄悄将其持有的戴姆勒股份增至9.98%，而通过此次增持，北汽也是超越吉利成为戴姆勒第一大股东。