目录

一、标准发布

1. 即将实施和处在过渡期的强制性国家标准

2. 最新发布的征求意见稿

二、标准法规工作动态信息

1. 汽车噪声标准研究工作组第二十一次工作会议在上海召开

2. 商用车工作组第二十次工作会议在长春召开

3. 市场监管总局质量发展局关于汽车远程升级（OTA）技术召回备案的补充通国家市场监督管理总局、中华人民共和国生态环境部联合发布《机动车排放召回管理规定》

三、新能源动态信息

1. 电动汽车动力性能标准起草组2021年第一次会议在襄阳召开

2. 电动汽车用驱动电机标准研究工作组2021年第一次会议在银川召开

四、智能汽车

1. 自动驾驶测试场景国际标准制定支撑专家组第五次会议在北京召开

一、标准发布

1.即将实施和处在过渡期的强制性国家标准

2.最新发布的征求意见稿

二、标准法规工作动态信息

1、汽车噪声标准研究工作组第二十一次工作会议在上海召开

2021年6月1日，汽车噪声标准研究工作组在上海召开了汽车噪声标准研究工作组第二十一次工作会议。工作组秘书处对上一阶段的主要工作成果进行了汇报。随后介绍了补充搜集GB1495《汽车噪声限值及测量方法》（中国第三、四阶段）试验数据的工作安排，补充新排放标准车型的试验数据可以为GB 1495 后续研究工作的开展提供有效支撑；秘书处介绍了中国在联合国倒车提示音法规专项工作组会议上的提案和国际标准化方面的最新进展；汉得利（常州）电子有限公司介绍了GB／T《车辆倒车提示音要求及试验方法》的最新草案及试验方案；中汽研汽车检验中心（天津）介绍了车内语音库和噪声库的录制方案，与会代表针对试验工况、试验条件等内容给出了建议；会议还讨论了GB／T《汽车风噪测试方法》、《汽车整车风振测量方法》及《汽车主动降噪系统技术要求和试验方法》三项标准的最新研究进展情况。会后，秘书处对后续工作提出了计划，各有关单位将根据会议安排及时开展GB1495和倒车提示音相关的数据收集、摸底试验等工作，进一步推进风噪、风振、主动降噪等领域的标准项目，推动汽车声学振动领域相关标准的制修订工作，为提升汽车的安全性、舒适性及智能化水平做出新的贡献。
2、商用车工作组第二十次工作会议在长春召开2021年6月24日，商用车工作组第二十次工作会议在长春召开。工作组聚焦于商用车标准化前沿技术、GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258《机动车运行安全技术条件》等与商用车密切相关的强制性标准及系列配套标准，就在研的标准项目及下一步工作计划向与会代表做了报告。会议还就行业在GB 7258执行过程中遇到的问题充分听取了企业意见，合理内容将形成工作组层面建议并在后续适时开展的GB 7258 修订过程中研讨落实。本次会议重点讨论了《商用车空气悬架整车评价方法》在研国家标准项目，由牵头单位介绍了前期工作内容、试验验证情况，与会人员对标准草案进行了研讨，明确了主题内容和下一步工作计划。此外，会议还对《装备有可提升桥的重型商用车技术要求与试验方法》、《道路车辆 重型商用车汽车列车用24V全自动耦合系统（FACS）》、《商用车辆-动力输出装置（PTO）和辅助传动装置的连接》等六项拟制修订的国家标准、行业标准项目进行了研讨。本次会议充分讨论了商用车密切相关的GB1589、GB7258等强制性标准的实施情况，并对产业发展所需的多项国家标准、行业标准明确了推进计划，此次会议的召开将有利于后续各项标准的稳步推进，为行业发展助力。

3、市场监管总局质量发展局关于汽车远程升级（OTA）技术召回备案的补充通知

根据《市场监管总局办公厅关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》（市监质（2020）123号），为进一步规范汽车OTA召回备案，强化安全技术评估，市场监管总局质量发展局发布补充通知如下：1）生产者备案采用OTA方式的技术服务活动或召回时，需提交《汽车远程升级（OTA）安全技术评估信息表》（以下简称《信息表》，见附件1），《信息表》填写要求参见《汽车远程升级（OTA）安全技术评估信息表填写指南》（以下简称《指南》，见附件2）。2）2020年1月1日至本通知发布前实施OTA的，生产者应在本通知发布后30个工作日内补充提交《信息表》。本通知发布之后实施OTA的，生产者应在OTA发布前5个工作日内提交《信息表》和电子版升级包。同时明确了技术服务活动备案和召回备案的提交方式。

4、国家市场监督管理总局、中华人民共和国生态环境部联合发布《机动车排放召回管理规定》

2021年5月20日，国家市场监督管理总局、中华人民共和国生态环境部联合发布《机动车排放召回管理规定》（市场监管总局、生态环境部令40号），并于2021年7月1日起施行。文件中规定因设计、生产缺陷或者不符合规定的环境保护耐久性要求，致使同一批次、型号或者类别的机动车中普遍存在的不符合大气污染物排放国家标准的情形须实施排放召回，以消除机动车排放危害。

三、新能源动态信息

1、电动汽车动力性能标准起草组2021年第一次会议在襄阳召开

2021年6月8日至9日，电动汽车分标委电动汽车整车标准工作组电动汽车动力性能标准起草组会议在襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）召开。会上，标准起草组首先介绍了GB／T18385《电动汽车动力性能试验方法》、GB／T19752《混合动力电动汽车动力性能试验方法》两项标准草案编写情况，与会代表围绕标准技术方案进行了讨论，包括电动汽车SOC状态、环境温度等因素对电动汽车动力性能的影响，增程式混合动力汽车动力性测试方法等，确定了下一步验证试验的主要内容，形成了测试验证计划。另外，标准起草组在达安汽车试验场组织开展了实车验证试验，为标准相关内容的修订提供了试验数据支撑。下一阶段，标准起草组将按照试验验证计划继续开展实车测试，进一步推进标准修订工作。

2、电动汽车用驱动电机标准研究工作组2021年第一次会议在银川召开

2021年6月9日，电动汽车用驱动电机标准研究工作组2021年第一次会议在银川召开。会上，工作组秘书处汇报了工作组2021年以来的主要工作动态，就“驱动电机系统标准起草组”、“驱动电机系统可靠性标准起草组”、“减速器总成起草组”以及“电动汽车用IGBT模块起草组”的研究成果进行了介绍，并确定了下一步项目推进规划。各项目起草组分别就标准项目的主要动态进行了介绍：GB／T29307《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》起草组对标准中循环次数计算以及可靠性评价等问题点进行了介绍；GB／T18488《电动汽车用驱动电机系统》起草组介绍了驱动电机系统的环境适用性、电磁兼容性、输入输出特性等重点问题；QC／T 1022《纯电动乘用车减速器总成技术条件》起草组介绍了标准主要修订点：QC／T《电动汽车用IGBT模块》起草组对标准框架以及主要制定思路进行了说明；QC／T《电动汽车用电机控制器》项目提出单位汇报了标准制定思路以及主要内容；与会专家就以上标准项目及相关问题进行了充分交流。会后，工作组秘书处将继续收集各单位针对GB／T 29307、GB／T 18488等标准项目的反馈意见，推动QC／T 1022和QC／T《电动汽车用IGBT模块》的立项进程，同时继续开展相关标准的预研工作。

四、智能汽车

1、自动驾驶测试场景国际标准制定支撑专家组第五次会议在北京召开

为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智网联汽车）》，履行国际标准工作组召集人职责，支撑自动驾驶测试场景国际标准化工作，汽标委智能网联汽车分标委（SAC／TC114／SC34）秘书处按照工作计划，于6月3日-4日在北京召开“自动驾驶测试场景国际标准制定支撑专家组第五次会议”。秘书处就自动驾驶测试场景国际标准的进展情况、ISO3450X系列标准对口研究组及支撑专家组的工作情况和下一步工作计划进行总体介绍；与会专家分别围绕 SOTIF 标准与场景系列标准的联系、场景数据采集及合理可预见统计实践、基于场景的商用车智驾系统开发分析及应用、TAD Sim 和基于实时交通数据的自动驾驶平行仿真测试系统进行了技术报告；各个ISO3450X国际标准对口研究组分别介绍相应ISO标准的最新草案和各组工作进展，并与参会专家就草案内容、前期工作遇到的问题、前期工作形成的成果物等开展深入讨论；会议还讨论了测试场景数据采集相关的国际标准新项目提案。本次会议深入讨论了ISO3450X各项标准草案内容以及待完善的部分，后续秘书处将结合会议成果形成提案，并组织注册专家在WG9工作组会议上进行反馈，确保国际标准制定工作有效结合中国建议。际标准制定支撑专家组为草案的提出和意见处理等工作提供了有力支撑，并建立了ISO各项标准的国内对口研究项目组，统筹开展国标转化工作，以国际、国内自动驾驶测试场景标准同步研究、同步制定为原则建立与国际水平接轨的中国自动驾驶测试场景标准体系。ISO／TC22／SC33／WG9 测试场景工作组目前形成了四项国际标准草案，一项预先研究标准提案，其中ISO34501和34502已经通过CD阶段投票，并即将注册DIS。在ISO测试场景的标准制定过程中，汽标委智能网联汽车分标委（SAC／TC114／SC34）依托自动驾驶测试场景国际标准制定支撑专家组为草案的提出和意见处理等工作提供了有力支撑，并建立了ISO各项标准的国内对口研究项目组，统筹开展国标转化工作，以国际、国内自动驾驶测试场景标准同步研究、同步制定为原则建立与国际水平接轨的中国自动驾驶测试场景标准体系。

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