欧亚资源集团正在与三位对巴西铁矿石项目“巴伊亚矿业”感兴趣的投资者进行洽谈。

该项目名为“巴明”，包括一座铁矿、一座未来的深海港口以及一条铁路连接线。ERG正在评估这些非约束性报价，并计划在明年第一季度末向巴西政府介绍新的投资者，巴明公司的首席执行官埃杜阿多·莱德沙姆在巴西萨尔瓦多举行的会议间隙表示。

莱德沙姆拒绝透露投标者的身份，但他表示这些投标者包括有意愿建设及管理采矿和物流资产的国际和国内企业。今年3月，彭博社报道称巴西铁矿有限公司出价约10亿美元收购该项目。淡水河谷公司——在8月份表示正在考虑投资该项目——尚未完成对该项目的评估，这家铁矿巨头的首席执行官古斯塔沃·皮门塔在会议上表示。

任何此类交易都需要政府批准，因为这涉及铁路特许经营权事宜。而关于ERG是否会继续作为该项目的少数股东，目前尚无定论，据莱德沙姆所述。

据莱德沙姆介绍，该项目还需要约57亿美元的投资来扩大采矿业务、建设港口以及完成连接两地的537公里（334英里）长的铁路线。该矿场于今年 1 月停止运营，原因是需要更多投资，一旦全面投入运营，每年将能产出多达 2600万吨的优质铁矿石。

莱德沙姆表示，首批货物的交付时间可能会从2027年推迟至2031年的第四季度，因为需要进行投资，巴西交通部必须批准新的铁路段竣工期限，巴米恩在3月份暂停了铁路施工，称其正在为该项目寻求新的资本结构。

莱德沙姆表示，巴西的开发银行（即BNDES）仍有可能考虑为该项目提供资金支持。该国将这条铁路线视为重中之重，因为它穿过巴伊亚州的多个市镇，并且能够为包括农业和矿业在内的众多行业提供货物运输服务。

埃尔格是全球最大的钴和铬生产公司之一，莱德沙姆表示，在俄罗斯与乌克兰爆发战争之后，该公司在与巴明合作方面遇到了推进困难，因为该项目资金池中的主要金融机构是俄罗斯的。

来源：www.mining.com

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