埃克森美孚公司首席执行官表示，新型石墨材料能延长电动汽车电池的使用寿命，并增加续航里程。

埃克森美孚公司表示，他们已经研发出一种新型石墨材料，这种材料能够使电动汽车电池的使用寿命延长多达 30%。

“我们研发出了一种新型碳分子，它能使电池的使用寿命延长 30%。”首席执行官达伦·伍兹在周五举行的得克萨斯大学奥斯汀分校能源研讨会上说道。这是一项“在电池性能方面具有革命性意义的重大突破。”伍兹表示，这项发明正在被多家电动汽车制造商进行测试。这种合成石墨应用于电池的阳极部分后，能够加快充电速度、延长电池使用寿命以及提升电动汽车的续航里程。埃克森本周宣布从总部位于芝加哥的优素福石墨公司收购了几项生产资产，这将使该公司能够扩大生产规模，目标是在2029年实现商业化生产。

这家来自得克萨斯州的石油巨头无意涉足电池制造领域，但计划利用其炼油厂、化工厂和实验室来生产一些将在能源转型过程中使用的材料。此外，该公司还计划提取锂元素，因为锂是电池的重要组成部分。

伍兹说：“我们不从事风能和太阳能业务，我们对风能和太阳能没有问题，但我们在这一领域没有相关能力。不过我们确实具备改变分子的能力，在这一领域利用氢和碳分子来满足日益增长的需求有着巨大的机遇。”

埃克森公司长期以来一直活跃于汽车电池领域。该公司在20世纪70年代发明了锂离子电池，并于1991年制造出了第一代可充电电池所用的塑料薄膜。大约二十年前，埃克森公司研发出了一种用于分离电池组件的新材料。

尽管埃克森公司正在推进其电池材料业务，但氢气这一另一个目标增长领域的情况却显得更为严峻，该公司已警告称，由于客户缺乏兴趣，可能会推迟在得克萨斯州贝顿镇的低碳氢气和氨气项目。

伍兹表示，根据唐纳德·特朗普所谓的“宏伟法案”，申请氢能源税收抵免的期限缩短，这可能会阻碍市场的发展。

伍兹表示：“目前我们对于低碳氢能源最为关注的问题是，该法案中是否留有足够的时间来激励市场的发展。”

他表示，一个由市场机制驱动的可行的氢能源产业对于支撑数十亿美元的投资而言至关重要。

“我们不能靠施舍来完成这件事。”

来源：www.mining.com

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