这家大型钴矿商的一位高管表示，如果钴金属的价格（因刚果民主共和国的出口限制而上涨）进一步攀升，电池制造商将会加快摆脱对钴的依赖。

周二，CMOC 集团有限公司的首席商务官肯尼·艾夫斯在伦敦接受彭博新闻社采访时表示：“我认为这已经处于人们能够接受但又不会被迫更换产品的上限水平了。”

刚果生产的这种材料约占电动汽车电池、航空航天及国防行业所需材料总产量的四分之三。为控制供应过剩，该国已采取措施。为期八个月的发货禁令将于本周晚些时候改为严格的配额制度。

刚果于今年2月宣布暂停发货，原因是基准价格已跌破每磅10美元，这一价格水平自21年前未被打破过，除了2015 年年底的一次短暂下跌外。据 Fastmarkets 数据显示，但此后钴的价格已上涨了一倍，而刚果出口的主要产品氢氧化钴的价格更是上涨了三倍多。

尽管价格出现了大幅上涨，但目前的价格仍不到2018年和2022年价格峰值的一半。

刚果方面表示，今年剩余时间内，矿工们可出口约18，000 吨这种金属，而在2026年和2027年，每年的出口量最多可达 96,600 吨。未来两年内刚果允许出口的总量还不到该国去年产量的一半。

CMOC 受到这些新限制的影响尤为严重。明年，这家中国公司从其在刚果的两座矿山所生产的 114,000 吨钴中，仅能运出约 27%的产量。

伊夫斯表示：“如果切断下游对钴元素供应的渠道，显然会有不同的化学处理方案，而中国及其他国家将会做出调整。”他还补充道，他怀疑刚果会“定期或不定期地”重新考虑配额问题。在电动汽车生产大国中国，大多数电动汽车制造商已经转而使用不含钴的磷酸铁锂（LFP）电池。

然而，这些配额并不会阻止中国五矿集团进一步开采钴元素，因为这种金属在刚果与铜一同开采，而铜的交易价格低于历史最高水平，且预计在未来几年还会进一步上涨。

据伊夫斯（同时也是中国五矿集团贸易部门的首席执行官）称，中国五矿集团在刚果的两家矿山的铜产量将在 2025 年达到 70 万吨，比去年增加近 8%，并且“在未来三、四或五年内还会大幅增长”。“这会产生大量的钴。”

伊夫斯表示，当时钴市场已经“供过于求”，而刚果实施禁令并非仅仅是因为该公司在该国的矿山产量迅速增加所致。他说，多年来，这种金属的需求增长一直“非常乏力”。

来源：www.mining.com

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