周二，能源燃料公司（纽约证券交易所代码：UUUU，多伦多证券交易所代码：EFR）股价大幅上涨，此前该公司收到确认函，称其在美国开采和加工的稀土产品符合制造电动汽车和混合动力电动汽车所用永磁体的标准。

在一份新闻稿中，这家位于科罗拉多州的公司宣布，其高纯度的钕镨氧化物已成功被韩国浦项制铁公司用于制造稀土永磁体。

浦项制铁是电动汽车和混合动力汽车用牵引电机铁芯的全球领军制造商，也是韩国最大的供应商。今年早些时候，该公司与一家公司签署了谅解备忘录，将能源燃料公司提供的钕镨氧化物加工成金属、合金和成品磁铁，以使其适用于其牵引电机铁芯。

为此，能源燃料公司还确认，这些钕镨氧化物已通过了所有针对销往北美、欧盟、日本和韩国主要汽车制造商的电动汽车驱动单元电机的质量保证和质量控制（QA/QC）标准。该公司补充说，由能源燃料公司的钕镨氧化物驱动的驱动单元预计将在未来几个月内安装在新车辆上，并投放市场。

能源燃料公司表示，今年早些时候其向浦项制铁公司提供的1.2吨钕镨氧化物已被加工成约3吨的磁体，这些磁体足以为约1500辆新车提供动力。

能源燃料公司首席执行官马克·查尔默斯表示：“我们很高兴地宣布，美国开采、加工和生产的稀土氧化物预计很快将为全球各地正在销售的电动汽车和混合动力汽车提供动力，这标志着国内关键矿产供应链的恢复取得了重大成就。”

他补充道：“我们对稀土氧化物进行大规模商业验证的成功，对于能源燃料公司而言是一次重大成就，这证明我们具备生产符合商业和国防需求的稀土材料的能力和专业知识，且能够实现大规模生产，并达到适当的纯度和性能标准。”

随着验证工作的成功完成，各方现在计划就可能的长期供应协议进行讨论。这些协议可能包括商业规模的稀土金属化、合金化和磁体生产计划，正如他们在3月份的谅解备忘录中所披露的那样。

在该消息公布后，能源燃料公司在纽约的股价飙升13%，达到52周新高13.46美元，使其市值超过30亿美元。在多伦多，其股票也上涨了近14%，市值达到42亿加元。

美国生产的稀土

该公司表示，通过能源燃料公司生产的钕镨氧化物成功制造出稀土永磁体，这标志着在建立一条独立于中国的“矿产到磁体”供应链方面取得了重大突破。该公司强调其产品完全在美国生产。

钕镨氧化物是在美国犹他州能源燃料公司的怀特梅萨工厂生产的，这是美国唯一一家获得许可的铀矿厂，该厂还具备生产其他关键矿物（如稀土元素）的能力。这些稀土元素来自佛罗里达州和佐治亚州的重矿物砂开采业务所提供的独居石精矿。

除了生产被认为是“轻质”型的钕和镨（这两种元素属于“轻稀土”）之外，怀特梅萨工厂还正在试点生产需求更为旺盛的“重稀土”产品，首先是镝——这也是永磁体的重要成分。上个月，高纯度的镝氧化物首次实现了量产。

查尔默斯表示：“我们计划在2026年于犹他州的怀特梅萨工厂建设‘大规模’的稀土氧化物产能，从而实现这一重要非中国供应链的‘闭环’。”

来源：www.mining.com

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