新能源汽车自燃的原因，有电池技术因素、充电设施因素以及车辆管理因素。新能源车自燃事故大多是由动力电池热失控引发的，造成热失控的原因十分复杂，机械损伤、工作温度不当和电滥用是常见的三种原因。近年来新能源汽车自燃事件频发，引发了社会各界的广泛关注。在全球新能源汽车产业高速发展的大背景下，新能源汽车销量助推锂电池行业爆发式增长。动力电池是电动汽车的关键部件，其性能直接决定了电动车的续航里程、环境适应性等关键参数。

锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂盐种类：六氟磷酸锂（LiPF6）、四氟硼酸锂（LiBF4）、双乙二酸硼酸锂（LiBOB）、二氟草酸硼酸锂（LiDFOB）、双三氟甲磺酰亚胺锂（LiTFSI）、双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）、二氟磷酸锂（LiPO2F2）、六氟砷酸锂（LiAsF6）、高氯酸锂（LiClo4）。

2019年10月9日，瑞典皇家科学院宣布，将2019年诺贝尔化学奖授予约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和吉野彰，以表彰他们在锂离子电池研发领域作出的贡献。市场监管总局发布公告，自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

3C认证是我国的强制性产品认证制度。该制度要求对清单内特定商品的质量进行认证，以保护安全、健康和环境。所有列入认证清单的特定商品必须经过认证并加贴“CCC”认证标志后，方可出厂、销售、进口或用于其他经营活动。锂电池的3C认证要求旨在提高锂电池和移动电源产品的质量和安全性，有效保障消费者的权益。

锂电池3C认证依据的主要标准为国家强制性标准GB31241《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》。该标准适用于：不超过18千克的预定可由使用人员经常携带的移动式电子产品，涉及

(a)便携式办公产品：笔记本电脑、平板电脑等；

(b)移动通信产品：手机、无绳电话、对讲机等；

(c)便携式音/视频产品：便携式电视机、便携式育/视频播放器、照相机、摄像机、录音笔、蓝牙耳机、便携式音箱等；

(d)其他便携式产品：电子导航器、数码相框、游戏机、电子书、移动电源、便携式储能电源、便携式投影仪、可穿戴设备等。即目前并非所有锂离子电池都需要3C认证。

同时，从事锂电池3C认证活动的认证机构和实验室应由中华人民共和国国家认证认可监督管理委员会（CNCA）指定，相关信息可在CNCA网站上查阅。锂电池3C认证申请需要如下资料：

(1)认证申请书； 

(2)认证委托人、制造商、生产企业营业执照；

(3)确认申请人、制造商是否一致；

(4)测试申请表（包括安全关键件清单，工作参数，电池铭牌，电池组铭牌，电池内部剖面图，电池组电路图及布局图）；

(5)电池、电池组规格书、中文铭牌；

(6)生产企业工厂质量保证能力自我评估报告/声明（必要时）；

(7)工厂检查调查表（必要时）。

来源：央视财经微信公众号

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