新德里/柏林——三位了解特斯拉计划的人士告诉路透社，特斯拉已开始在其德国工厂生产右舵驾驶汽车，并将于今年晚些时候出口到印度，因为它可能会进入世界第三大汽车市场。

三人中的两人表示，特斯拉的一个团队预计将于本月晚些时候访问印度，寻找当地一家汽车制造厂的选址，该工厂需要约20亿美元的投资。由于计划尚未公开，他们拒绝透露姓名。

其中一位知情人士表示：“将分配给印度的右舵驾驶汽车，他们已经开始制造。”一些汽车将于今年年底运往印度。

目前尚不清楚特斯拉计划向印度出口哪款车型。该公司目前只在柏林附近的工厂生产Model Y。

印度上个月大幅削减了某些电动汽车的进口税率，前提是这些汽车的制造商在该国投资至少5亿美元，并在三年内开始生产。此举是特斯拉的胜利，该公司数月来一直在游说降低税收，但遭到了当地汽车制造商的抵制。

根据印度的新政策，企业每年可以以较低的税率进口多达8000辆汽车。

特斯拉没有立即回复寻求置评的电子邮件。

运往印度的计划是柏林生产右舵驾驶汽车的第一个迹象。

特斯拉的上海工厂是其主要出口中心，位于澳大利亚和日本等右舵驾驶市场附近，迄今为止已负责此类汽车的生产。

特斯拉从中国进口了在英国上市的右舵驾驶Model Y汽车，但没有说明是否已转向从柏林进口。

中国比赛

这家汽车制造商多年来一直关注印度市场，其官员在过去一年中多次访问该国。首席执行官埃隆·马斯克去年6月还在纽约会见了总理纳伦德拉·莫迪。

特斯拉进军印度之际，其主要美国和中国市场的电动汽车需求正在放缓，而中国企业的竞争正在加剧。这导致特斯拉公布第一季度交付量下降，未达到预期。

三位消息人士中的一位表示，特斯拉进入印度的计划还包括对充电网络的投资，这将是为该工厂指定的20亿美元的基础，并在当地采购更多组件。

该人士表示：“特斯拉已经从印度进口零部件，目前正在考虑减少从中国的采购，使印度成为更大的采购中心。”。

其中两位消息人士表示，特斯拉正在考虑在南部的泰米尔纳德邦、西部的马哈拉施特拉邦和莫迪的家乡古吉拉特邦建造工厂，预计将在两年内建成。

印度电动汽车市场规模较小，但仍在增长，由国内汽车制造商塔塔汽车公司主导。2023年，电动车型占汽车总销量的2%，但政府的目标是到2030年达到30%。

今年1月，特斯拉的越南竞争对手VinFast同意在印度投资20亿美元，并开始在泰米尔纳德邦建造电动汽车工厂。

来源：https://europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。