国泰航空重申了其对环境可持续性的承诺,制定了到2030年将碳强度从2019年的水平降低12%的新目标。这一雄心勃勃的目标与该航空公司到2050年实现净零碳排放的最终气候目标相一致。
什么是可持续航空燃料?
实现这一目标的核心是加快采用可持续航空燃料。国泰航空的目标是在其运营的各个方面扩大SAF的使用,包括员工出差。
SAF是由可持续和可再生资源生产的化石喷气燃料的清洁替代品。其中包括农业残留物、废油、城市固体废物、工业废气或其他非化石碳源。
基于生产、分销和使用各个阶段产生的总碳产量,这种更清洁的燃料有可能将生命周期碳排放量减少80%以上。从2024年开始,国泰航空将使用SAF抵消其航班上员工出差产生的10%的碳排放。这一举措建立在国泰航空现有努力的基础上,例如其自愿碳抵消计划“飞得更绿”,该计划自2007年以来一直在抵消员工公务旅行的所有排放。
碳抵消代表飞行产生的一定数量的补偿碳排放。每次抵消,也称为碳信用,相当于一吨碳排放量。
自2007年以来,国泰航空一直在通过Fly Greener使用碳信用额度抵消员工因公出差的所有排放。这一举措符合苏丹武装部队在加快在该地区发展和部署方面的先锋地位。更重要的是,有助于实现到2030年SAF使用率达到10%的更广泛目标。
航空公司通过以下流程使用SAF:
国泰SAF流程
通过SAF,国泰航空的目标是在加快该地区可持续航空解决方案的开发和部署方面发挥重要作用,同时实现其净零目标。
国泰航空的净零航班
根据其最新的可持续发展报告,国泰集团2022年的二氧化碳排放量超过500万吨,比2021年下降了11%。
新目标的重点是通过将国泰航空每收入吨公里喷气燃料使用量的碳排放量从761 gCO2/RTK减少到670 gCO2/RTK来提高碳强度。为了实现这一目标,国泰航空计划引进70多架新的客机和货机。与前几代相比,这些机组的燃油效率预计将提高25%。
如下图所示,自新冠肺炎疫情爆发以来,国泰航空能够减少排放。这一趋势持续了三年,该航空公司计划进一步减少排放。
2022年国泰航空碳排放量国泰航空是首批承诺到2050年实现净零碳排放的亚洲航空公司之一。该公司正在使用各种手段实现这一目标,包括:
随着可持续航空燃料的使用,
投资新技术和节能飞机,以及
使用碳抵消。
投资可持续航空燃料:
国泰航空正积极增加SAF的使用,使其成为航空业的主流选择。作为这一领域的先驱,国泰航空于2014年成为支点生物能源的第一家航空公司投资者。这一伙伴关系旨在将生活垃圾转化为SAF。该集团承诺在未来十年购买110万吨SAF,从2023年开始,约占其总燃料需求的2%。
通过提高效率来减少排放:
这包括过渡到一支新的燃油效率飞机机队,并实施尽量减少地面发动机使用的做法。此外,该集团承诺到2030年底将地面排放量在2018年的基础上减少32%。
抵消碳排放:
通过其碳抵消计划“飞得更绿”,国泰航空为乘客提供了抵消航班产生的二氧化碳排放的机会。通过该计划所做的贡献直接支持金标准认证的专注于积极减少排放的第三方项目。自2007年启动以来,该计划已抵消了超过30万吨的碳排放。
国泰航空对气候行动的承诺
国泰航空首席执行官林强调,该航空公司致力于进一步提升其气候表现,他表示:
“……我们决心通过加快使用可持续航空燃料、实现机队现代化和推动运营改进,进一步改善我们的气候绩效。这一新的碳强度目标将为近期实现我们的长期目标提供必要的行动动力。”
作为亚洲率先制定到2030年总燃料消耗量达到10%SAF目标的航空公司之一,国泰航空承认向更可持续的航空能源转型所面临的挑战。
该航空公司已采取积极措施,与SAF价值链上志同道合的组织和利益相关者建立战略伙伴关系。这包括亚洲首个大型企业SAF计划等举措,使企业客户能够利用SAF减少航空相关排放。
国泰航空在今年早些时候成立香港可持续航空燃料联盟方面也发挥了关键作用。
国泰航空雄心勃勃的减排承诺对其到2050年实现净零排放的最终目标至关重要。凭借战略合作伙伴关系和致力于运营改进,国泰航空正在为行业树立高标准。
来源:https://europe.autonews.com
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