加利福尼亚州圣何塞——中国电动汽车巨头比亚迪选择了英伟达的Drive Thor高性能汽车电脑，尽管这两家全球大国之间的关系持续紧张，但这家美国芯片制造商仍将进军全球最大的汽车市场。 

总部位于深圳的比亚迪将使用Thor为其下一代电动汽车车队提供动力，Thor可以在单个芯片系统上运行多种车辆功能。

比亚迪还将在其整个工作流程中采用英伟达的技术。 英伟达汽车副总裁Danny Shapiro在该公司GTC会议的新闻发布会上表示，这笔交易提供了“高度自动化和自动驾驶功能，所有这些都在一个集中的平台上”。 比亚迪去年超越大众品牌，成为中国最大的汽车制造商，在成为全球第一的全电动汽车制造商的竞争中销量几乎超过特斯拉。

比亚迪还将使用英伟达的人工智能基础设施进行基于云的人工智能开发和培训。 

夏皮罗说：“这是英伟达在最广泛的汽车应用中真正的端到端加速计算和可视化。”。 总部位于加利福尼亚州的英伟达在中国有着强大的立足点，其收入的五分之一来自中国。

这样做意味着平衡中国新兴电动汽车品牌对其先进芯片的高需求，同时仍然遵守美国对先进半导体出口的严格控制。 夏皮罗说，从2025年开始，中国电动汽车制造商Xpeng也将使用雷神。

英伟达还与中国汽车制造商李汽车、长城汽车、Zeekr和中国电信公司小米的电动汽车部门合作，他们也将英伟达的驱动技术用于自动驾驶。 

中国的激励措施 中国汽车制造商正竞相引进先进的车载信息娱乐显示屏和自动驾驶功能。

夏皮罗说，进步得益于“当地为他们创新制定的许多激励措施”，以及“对他们有利的许多监管”。 “他们认识到，汽车中有一种全新的架构，它是通过首先创建计算机，然后围绕计算机创建汽车而真正开创的。每个人基本上都在采用这种策略。”

 中国汽车制造商提供“从制造质量和技术角度来看，质量上乘的优秀汽车”，“车内配有超级计算机和许多真正先进的系统”

来源：https://europe.autonews.com

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