欧盟、美国等汽车工业发达国家早于2000年开始实施汽车行业有害物质和可回收利用管理，形成绿色贸易壁垒，阻碍了我国汽车产品打入国外市场。为打破贸易壁垒，工信部于2015年发布了《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》（简称《ELV管理要求》），规定自2016年1月1日起将M1类车辆的有害物质使用和可回收利用率纳入公告管理。政策要求限制使用铅、汞、镉、六价铬等重金属，对于汽车两率提出了3个阶段的目标。政策发布之后相关主管部门相继制订了相应配套管理政策和标准。

ELV管理要求的出台，基于两大背景，一是我国汽车工业持续高速增长，但是日益面临资源、环境制约，可持续发展动力不足；二是国外汽车工业发达国家较早实施汽车有害物质和回收利用管理，形成绿色贸易壁垒，削弱了我国汽车产品的国际竞争力。当前，国家加快推进绿色发展战略，党的十八届五中全会把绿色发展作为“十三五”乃至今后更长时期的重要发展理念。因此，ELV管理要求的实施对于提升我国汽车工业国际竞争力，实现可持续发展，落实国家绿色战略要求具有重要意义。

《ELV管理要求》实施以来，汽车企业开展有害物质管理，基于全产业链采集分析整车材料数据。当前，国内自主品牌车已经在ELV方面有了非常大的进步。

即将开始！！！上海沐睿科技服务有限公司现举办“中国汽车ELV法规管理成效及未来管控趋势分析”线上公开课，我们诚挚的邀请您的参与。

第一场：中国ELV法规介绍  已结束

第二场：中国汽车ELV法规管理成效及未来管控趋势分析  即将开始

第三场：欧盟ROHS及REACH相关法规有害物质豁免动态及解读  待举办

学习内容：

汽车行业ELV管理效果分析

行业RRR水平提升分析

行业有害物质削减分析

前端设计与后端回收拆解沟通机制建立，绿色环保意识提升

ELV下一步管理趋势

讲师介绍：中国汽车技术研究中心  张仲荣

会议详情:

适合群体：主机厂、零部件供应商、SQE、材料工程师等

参会费:  无

时间：08月06日    19：00~20：00      

由于防疫风险，本次会议形式将以腾讯会议的形式进行网络直播

我们的服务

帮助客户以最大程度地减少对环境，健康和安全的影响，并遵守全球所有相关法规和法律要求。我们有专业的团队跟踪与研究全球的环保合规，在VOC、MDS、ELV、RoHs、RRR、REACH、LCA、CM等领域，有着丰富的项目经验。我们具备专业的实力，竭诚为您服务，为汽车、电子等行业OEM、Tier 1及供应链的产品合规提供一站式服务。我们将全球市场产品合规领域能力提升、专业拓展不断努力。