旧金山——据四位知情人士透露，特斯拉已告知供应商，它希望在2025年年中开始生产代号为“红木”的新型大众市场电动汽车，其中两人将该车型描述为紧凑型跨界车。 

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克长期以来一直在激发粉丝和投资者对价格合理的电动汽车和自动驾驶出租车的兴趣，这些汽车有望在下一代更便宜的电动汽车平台上生产。 

这些车型，包括一辆售价25000美元的入门级汽车，将使其能够与更便宜的汽油动力汽车和越来越多的廉价电动汽车竞争，比如中国比亚迪制造的电动汽车。 比亚迪在2023年最后一个季度超越特斯拉成为全球顶级电动汽车制造商。

马斯克最初承诺在2020年制造一辆价值25000美元的汽车，后来他搁置了这一计划，然后又重新启动。特斯拉最便宜的产品Model 3轿车目前在美国的起价为38990美元。 马斯克去年表示，他担心高利率对消费者对汽车等大宗商品需求的影响。 

其中两位消息人士表示，特斯拉去年向供应商发送了“红木”车型的“报价请求”或招标书，并预测每周产量为1万辆。

其中三位消息人士表示，生产将于2025年6月开始。所有人都要求匿名，因为这件事是保密的。 特斯拉没有回应置评请求。 在周三下午发布季度业绩报告之前，投资者对特斯拉提出的下一代紧凑型汽车的时机问题最多，特斯拉预计2024年的交付量将增长21%，远低于马斯克大约三年前设定的50%的长期年度目标。 马斯克在5月表示，特斯拉正在研发两款新产品，年总销量有可能达到500万辆。他在特斯拉的年度股东大会上表示：“产品的设计和制造技术都远远高于行业中的任何其他技术。”。 

沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）9月发布的马斯克传记显示，特斯拉计划在相同的汽车架构基础上生产一款价格低廉的自动驾驶出租车和一款售价25000美元的入门级电动汽车，其中包括对首席执行官和高管的采访。 

马斯克在2022年表示，特斯拉将在2024年生产一款具有未来感的专用自动驾驶出租车，此前特斯拉多次未能实现完全自动驾驶能力的目标。 去年3月，他和其他特斯拉高管制定了将下一代汽车成本减半的计划，但没有提供发布时间表。 

学习本田思域 特斯拉有着未能实现其发布和定价目标的记录，而且需要时间来提高产量。 例如，Cybertruck的生产一直被推迟和缓慢加速，其60990美元的美国起价比马斯克在2019年吹嘘的高出50%。 其中一位消息人士表示：“他们对大多数新产品的发布都过于乐观。产量更有可能在2026年开始。”。 

马斯克去年表示，这款价格合理的车型最初将在特斯拉位于得克萨斯州的工厂生产。 

考虑到电池的成本以及生产物美价廉的汽车的传统困难，从更便宜的电动汽车中获利将是一项挑战。 两位独立消息人士称，特斯拉近年来为了研究如何制造更便宜的汽车，拆除了一辆在美国起价23950美元的本田思域。 

两位知情人士和其中一位最初消息人士表示，特斯拉的下一代架构，内部称为“NV9X”，将包括两款或更多型号。 

消息人士此前表示，特斯拉还计划在柏林附近的工厂生产更便宜的汽车，并有兴趣在印度建一家工厂，生产价格更低的电动汽车。 这家电动汽车制造商还在上海和加利福尼亚州弗里蒙特设有工厂。

来源：https://europe.autonews.com

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