为了重塑交通格局，美国政府承诺投入惊人的6.23亿美元来推动电动汽车的发展。在大西洋彼岸，爱尔兰正以其有希望的锂发现而成为众人瞩目的焦点，旨在加强欧洲的电池供应链。 这些突破性发展的动态将对可持续流动的未来产生潜在影响。 

为美国电动汽车赋能 拜登政府的拨款通过2021年《两党基础设施法》提供，旨在支持增加电动汽车的部署。 

根据美国交通部的数据，目前美国道路上有超过400万辆电动汽车。但电动汽车充电网络的进展一直很缓慢。

只有纽约州和俄亥俄州有充电站在运行。 与此同时，宾夕法尼亚州和缅因州预计将于2024年初开通电动汽车充电站。

据Statista统计，去年全球共售出约1100万辆电动汽车。今年，包括电池和插电式混合动力在内的电动汽车市场在全球的销售额将达到惊人的6230亿美元。到2028年，如此巨大的增长将使市场规模达到9060亿美元，达到1700万辆。 有了这笔赠款，美国的目标是让美国司机更容易获得、更可靠、更方便地使用电动汽车充电器。此外，这也将在充电器制造、安装和维护方面创造就业机会。 

在总额中，联邦公路管理局提供的3.11亿美元将支持36个社区项目，包括电动汽车充电和氢燃料基础设施。 剩余的3.12亿美元将用于指定替代燃料走廊沿线项目的11个接受者。总的来说，这些赠款将资助22个州和波多黎各的47个电动汽车充电和替代燃料基础设施项目。总体而言，这将导致大约7500个电动汽车充端口的建设。 获奖者包括德克萨斯州中北部政府委员会、新泽西州环境保护部和马里兰州清洁能源中心。 

这些资金是基础设施法规定的25亿美元充电和加油基础设施自由支配拨款计划的一部分。该法规有一个更广泛的目标，即到2030年在美国安装50万个电动汽车充电站。 根据交通部的数据，自2021年1月以来，电动汽车的销量翻了两番，公共充电端口增长了70%。

这个数字只是⅓ 距离本届政府的目标还有6年。 所有这些乐观的预测意味着对锂的需求增加，欧洲也在加大对锂的勘探力度。如下所示，到2040年，电动汽车预计需要近2500万公吨的锂。 

爱尔兰的锂奥德赛 早在1972年，爱尔兰贱金属有限公司在贱金属勘探过程中就在当地花岗岩中发现了锂的踪迹。然而，爱尔兰贱金属公司前关键顾问John Teeling表示，当时人们忽视了锂的潜在意义，因为锂被认为“不感兴趣”，“不是真正的商业矿物”。 

欧盟87%的原锂进口严重依赖澳大利亚，现在热衷于扩大勘探。欧盟的《关键原材料法》支持这一举措。欧盟支持的GreenPeg项目将爱尔兰东南部视为研究伟晶岩矿床的三个地点之一。

伟晶岩锂矿床也称为硬岩锂矿床， 爱尔兰在2022年成为俄罗斯第三大氧化铝供应商，具有历史意义。这里也是欧洲最大的锌矿所在地。然而，最近的矿产勘探主要集中在铜、铅、锌和金等其他资源上。 标普全球市场情报数据显示，该国只有两个已建立的锂项目，即阿瓦隆尼亚（卡洛）和伦斯特（威克洛）。 

负责阿瓦隆尼亚项目的加拿大咨询公司海岸山地质集团的高级项目地质学家John Harrop强调： “如果在爱尔兰的勘探成功，它更有可能贡献出一些中小型锂体，类似于欧洲其他地方正在勘探和发现的集群。” Harrop预计爱尔兰将成为即将在欧洲建立的锂加工厂的锂供应来源国。

他进一步强调了在爱尔兰锂带有更多发现的潜力。 Arkle Resources在一项新的锂勘探工作中，于2022年11月在其Mine River黄金项目中发现了伟晶岩。该地区位于阿瓦隆尼亚项目的西部，该项目是加拿大国际锂业公司和中国赣锋锂业集团于2014年成立的合资企业。 

这些发展正值爱尔兰在建设锂产业方面面临挑战之际。其中特别包括缺乏在识别硬岩锂方面经验丰富的熟练专业人员。 Li-FT Power（LIFT；LIFF）是最有准备利用迫在眉睫的锂短缺的公司之一。它是发展最快的北美初级锂，在加拿大有5个不同的项目。 

随着创新的车轮转动，电动汽车基础设施和爱尔兰锂勘探的大量投资的融合标志着一个变革时代。交通电气化和追求可持续能源解决方案将以前所未有的方式塑造全球格局。未来的道路充满了潜力，既有电动的，也有锂动力的。

来源：https://carboncredits.com

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