柏林——由于红海船只遇袭，运输路线发生变化，特斯拉将暂停其柏林附近工厂的大部分汽车生产两周。 

该汽车制造商表示，暂停将从1月29日持续到2月11日。

特斯拉表示，由于航运公司避开苏伊士运河，将途经南非好望角在欧洲和亚洲之间行驶的商船改道，生产中断是由于缺乏零部件造成的。 特斯拉周四表示：“相当长的运输时间正在造成供应链的缺口。”。

特斯拉在格伦海德工厂生产Model Y，该工厂于2022年3月开业。据报道，这家汽车制造商希望将年产量从50万辆的目标提高一倍，达到100万辆，并计划增加一款价格更实惠的2.5万欧元电动汽车的产量。 12月22日，中国销量第二大汽车制造商吉利表示，其电动汽车销量可能会受到交付延迟的影响，因为吉利向欧洲出口电动汽车的大多数运输公司都会将船只改道至非洲各地。 

沃尔沃汽车表示，它受到了中断的影响，并正在调查其潜在影响，但认为这不会影响其实现全球批发和生产目标的能力。

大众汽车12月20日表示，重新安排运输路线将导致更长的行程，但到目前为止还没有发现任何问题。 宝马周五表示，其供应链没有受到影响。一位发言人表示：“红海的局势对宝马集团的生产没有影响，因为我们工厂的供应是有保障的。我们正在与物流合作伙伴密切联系，预计不会出现任何故障。”。 

追踪汽车供应链和生产的AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示，更多的汽车制造商可能会受到供应中断的影响。

他说，依赖亚洲，特别是中国的许多关键零部件，一直是任何汽车制造商供应链中的一个潜在弱点。 他说：“特斯拉在电池组件方面严重依赖中国，这些组件需要通过红海运输到欧洲，这使生产不断面临风险。”。“不能相信他们是孤独的；他们只是第一个反映这个问题的人。” 

红海袭击 近几个月来，武装分子加强了对红海船只的袭击，以表示他们对在加沙与以色列作战的巴勒斯坦伊斯兰组织哈马斯的支持，迫使世界顶级航运公司在过去三周内避开苏伊士运河，这是从亚洲到欧洲最快的海上航线。 

这条水道约占全球海上交通量的12%。马士基（Maersk）和赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等航运巨头一直在派遣他们的船只在南非好望角（Cape of Good Hope）进行更长、更昂贵的航行。 这家丹麦航运公司周五表示，预计改道将持续到可预见的未来。 

这条额外的路线增加了从亚洲到北欧约10天的行程，并增加了约100万美元的额外燃料。

来源：https://europe.autonews.com

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