2023年，随着国内市场复苏，制造商填补了退出俄罗斯的西方公司留下的空白，中国的汽车产量和出口攀升至历史新高。 

根据中国汽车工业协会周四发布的数据，汽车制造商去年生产了3016万辆汽车，包括向经销商发货在内的批发交付量增至3000万辆。 

两者都超过了2017年创下的纪录。

出口猛增58%，达到491万台。 中国汽车工业协会副秘书长陈世华在一次新闻发布会上表示：“价格折扣影响了市场，汽车消费的复苏正在进行中。”。

“今年年底，汽车市场表现好于预期，生产和批发量破纪录。”

俄罗斯是2023年中国汽车出口的最大目的地，今年前11个月收到了超过841000辆汽车，是亚军墨西哥的两倍多。 

2022年初俄罗斯入侵乌克兰后，中国汽车制造商利用了包括大众汽车集团和丰田在内的公司的撤出。

然而，今年中国的出口可能会遇到阻力。CAAM副总工程师徐海东表示，随着当地市场的稳定，欧盟已对中国电动汽车展开反补贴调查，美国等一些国家正在考虑提高进口关税，预计俄罗斯的提振不会再次出现。 

上汽仍然是中国最大的汽车出口国，而奇瑞则因其对俄罗斯的出货量而位居第二。 根据CAAM的数据，吉利和长安紧随其后，分别位列第三和第四。

来源：https://europe.autonews.com

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